BMW żadnych luzów nie toleruje ,ale to już pewnie wiesz więc wszystkie musisz wyeliminować. Inaczej tego nie widzę :)
BMW żadnych luzów nie toleruje ,ale to już pewnie wiesz więc wszystkie musisz wyeliminować. Inaczej tego nie widzę :)
@miro
a ja do G11 dostałem letnie Nexeny :/
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Ja jezdziłem w e65 w lato na Nexenach i byłem mega zadowolony. W Frankfurcie w salonie BMW nowe stały na Nexenach. To mnie wtedy przekonało ,że warto spróbować.
Ja też miło wspominam Nexen.Mimo ze były stare i zjechane to ML jechał na nich jak po sznurku.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Ok. Wszystko jasne.
Kończymy ten OT.
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Panowie glupia sprawa, skonczylem odbudowe kolejnej e38 i drazni mnie pewien szczegol. Z kazdym odpaleniem samochodu wyswietla mi na navi menu zmieniarki a nie komputera. Trzeba przelaczac za kazdym razem. Nic nie dokladane nic nie przerabiane. Bylo tylko dem-zam. Moze ktos pomoze?
Born to be wild...
Problem rozwiązany. Tylni krótki wahacz miał spory luz. Pytanie kolejne, czy ten panel jest z polifta ?Zamieszczone przez czerwony16
e38 728, E39 523, E53 3.0i
Ale brudno :D
Trafiła się kanapa grzana tylna, czy przełączniki są poliftowe ?
e38 728, E39 523, E53 3.0i
Wiem czemu sie zastanawiasz, bo po lifcie zmienili regulacje przednich grzanych. Tylne przed i po byly z pokretlami, wiec moze być po lifcie.
Born to be wild...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem