Miałem kierownice poliftową w moim E38 polift, 99r, kmierownica bez taśmy, tak więc nic nie działąło.. Wymieniłem na kierę od E39 z multi, kiera z przedlifta, wtyczki pasują, wszystko fajnie, multi działa, pali się błąd airbag. Inpa pokazuje: 4 ignition circuit 0 - driver airbag. Remain under limiting value.
Sprawdzając przejścia - sprawność taśmy, wszystkie wtyczki są ok poza tymi od airbag. Jak mamy 2 kable w wtyczce do poduszki i pod kolumną, skrzyżowanie wykonuje zwarcie, tak jakby nie były odizolowane, czy to może być problemem ?