Cytat Zamieszczone przez Zavoli Zobacz posta
S - sport, skrzynia praktycznie na każdym biegu idzie do odcinki, w momencie wciśnięcia S, automat zrzuca bieg na niższy i czujesz, że jest po prostu żywsze w przeciwieństwie do trybu E. W M automat rusza chyba z 3 biegu, nie pamiętam dokładnie, ogólnie tryb zimowy. Podczas jazdy spokojnie możesz operować między E i S.
dzięki wszystkim za pomoc mam jeszcze na stanie taki który ma u góry S u dołu M a środek się nie wciska i nie ma żadnego oznaczenia a klawisz nie jest wklęsły , trybu M nie będe używał bo po co a jeśli mogę między E a S dowolnie kombinować to sprawdzę to , mam nadzieję że skrzynia wytrzyma