Koledzy mam taką sprawę - zdecydowałem o obniżeniu swojej e32 ale żeby zachować jako taki komfort. Zastanawiam się nad sprężynami MTS -45/35.
Sprawa 1. Czy koś by mógł podrzucić jakąś fotkę jak mniej więcej wygląda samochód z takim obniżeniem?
Sprawa 2. Czy standardowe amory(które są w całkiem dobrym stanie) zniosą to jakoś? Czy skróci się drastycznie ich żywot?
Sprawa 3. Czy po taki zabiegu konieczna jest korekta geometrii?
Zaznaczam że sporo czytałem o tym na forum,bo tematów jest multum,tylko ciężko jest znaleźć konkretne info na nurtujące mnie pytania. A że jestem totalnym laikiem w tym temacie bo nigdy mnie to nie interesowało,więc pytam tutaj ludzi którzy mają o tym pojęcie.
Z góry dziękuję
Odpowiedz z cytatem