Jest na forum jakis znawca terenówek? Bardziej chodzi mi o taka osobe która siedzi w tym temacie :)
Jest na forum jakis znawca terenówek? Bardziej chodzi mi o taka osobe która siedzi w tym temacie :)
Czyli osłony oparcia wystarczy szarpnąć do siebie? Siedzą na jakiś zatrzaskach?
Niestety nie jest to takie proste. Jest na forum gdzies manual jak zdjac plecy foteli.
pamietam ze troche sie z tym gimnastykowalem. Tam sa takie specyficzne mocowania. Musisz jednoczesnie ciagnac do siebie i w bok jesli sie nie myle. Gorna czesci jest latwiejsza i wydaje mi sie ze po jej zdjeciu bedzie juz dojscie do gratow. Sa tam dwa silniczki od lamania fotela. Polaczone sa linka. Zamocowane sa tylko pierscieniami segera.
Powodzenia.
Żeby zdjąć tył fotela to trzeba ciagnąć na dole i uderzyć z boku i wyskoczy jedna strona z zatrzasku, druga strona tak samo.
Czy w E65 zdarzały się uchwyty wycieraczek typu "U", dzięki którym można było stosować uniwersalne wycieraczki, czy wszystkie sztuki bez wyjątku mają te "odwrócone" mocowanie?
Pytanie, cze E38 po lifcie ma taki sam lewarek jak przed liftowa? Ktoś ma zdjęcie poglądowe jak powinien wyglądać lewarek do polifta?
Moje 740i , 750i , 750i fl. , 750 iL, 730D http://7er.pl/showthread.php/34752-W...5%9B%C4%87-%29
Jest inny. Przedlift wkladasz w zewnetrzna czesc progu (w otwor) po wyjeciu okraglych zaslepek.
Polift wkladasz w gniazdo lewarka (taki prostokat) montowany pod autem.
Roznica wynika z tego ze w poliftach masz nakladki progowe w ktorych nie ma otworow na przedliftowy lewarek.
Pozdro.
Wszystko się zgadza :) tylko jak wygląda lewarek do polifta? U mnie nie było lewarka i chcę kupić, a patrząc po allegro ludzie piszą o takich trapezowych że to do polifta, o przed liftowych że do polifta...chciał bym oryginalny kupić tylko nie wiem jak wygląda. przed lift wiem że wkłada się w próg bo miałem poprzednią przed liftem
Moje 740i , 750i , 750i fl. , 750 iL, 730D http://7er.pl/showthread.php/34752-W...5%9B%C4%87-%29