1. Możesz przełączać kiedy chcesz.
2. Jest taki ze śnieżynką np. u mnie. S - E - *
Budowa wewnątrz jest taka sama, różnią się tylko tym trójkątnym wtykiem od spodu, ale jego można wyłamać.
1. Możesz przełączać kiedy chcesz.
2. Jest taki ze śnieżynką np. u mnie. S - E - *
Budowa wewnątrz jest taka sama, różnią się tylko tym trójkątnym wtykiem od spodu, ale jego można wyłamać.
W E32, ze śnieżynką instalowany był tylko w wersjach z silnikiem M60. Taki sam był jeszcze tylko w E34:
http://www.realoem.com/bmw/pl/part?i...&q=61318350352
W E36 jest inny od spodu:
http://allegro.pl/przelacznik-automa...283651861.html
dzięki wszystkim za pomoc mam jeszcze na stanie taki który ma u góry S u dołu M a środek się nie wciska i nie ma żadnego oznaczenia a klawisz nie jest wklęsły , trybu M nie będe używał bo po co a jeśli mogę między E a S dowolnie kombinować to sprawdzę to , mam nadzieję że skrzynia wytrzyma
M tylko w zimę, skrzyni nie uszkodzisz, polecam wymienić olej w ASB, wypowiadałeś się w grudniu 2014 w moim temacie, że będziesz robić ;)
no w tym miesiącu dopiero olej nie jest na widok zły , poprzedni właściciel niby to robił , skrzynia działa moim zdaniem poprawnie bez szarpania itd więc nie jest to pilna sprawa ale będzie zrobione tuż tuż , auto nawet z przyczepka plandekową smiało jechało ( odwiedziny u Irka ) więc zrobię to profilaktycznie dla spokoju bo jak jest ok to lepiej pilnować teraz niż potem szukać szkrzyni
Może ktoś się wypowiedziec na temat firm które regenerują przekładnie kierownicze? Moja z M60 jest już na wykończeniu, nie chce kupowac żadnej używki, tylko oddac tą do regeneracji. Może ktoś polecic jakiś sensowny zakład?
Jest e32 7xx,E30 325i 24v swap na e30 335i :) i sprzedane :(
No właśnie faktycznie znaleźc "dobry" oryginał graniczy z cudem, każdy zachwala, a tak naprawdę będą nie wiele lepsze od mojej, lub nawet gorsze.
Kubcikus, poszukaj tematu o przekładniach (niekoniecznie do E32). Bartek (ttrol) polecał tam jakąś firmę z Bydgoszczy chyba...