[ZBIORCZY] Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[MCGUMA]

jeżeli masz w samochodzie instalację pod poduszki to w fotelu pasażera jest mata zajęcia . Fotele bez tej maty nie podłączysz i wywali Ci błąd. wtyczka od maty jest pod fotelem, kostka na 2 piny. W tą kostkę wpinasz specjalny emulator zajęcia fotela aby Ci błędu nie wywalało. Gdy świeci Ci poducha na blacie to też ona nie zadziała, z emulatorem wypali zawsze

[pokolacji]

Fizycznie pod siedziskiem fotela w jego tylnej czesci jest takie male plastikowe pudeleczko. Cos jak pudelko zapalek. Zakonczone wtykiem 2pin. Po tym poznasz czy jest mata. Wpisz w google modul maty siedzenia i bedziesz wiedzial jak dokladnie wyglada. Mowie o e38.
Pzdr.

[MCGUMA]

http://allegro.pl/emulator-maty-mata...021080895.html


np takie coś możesz zamontować

[vramzes]

Problem w tym ze fotel nie posiada zadnej elektryki obecnie , jest manualny , chodzilo by mi raczej o jakis patent na mostek we wtyczce ktora jest pod wykladzina w aucie

[MCGUMA]

ale ten emulator wpinasz w intalację samochodową a nie w fotel, z samochodu idzie wiązka z przewodami i tam jest wtyk 2 pinowy.

[vramzes]

Acha :-) myslalem ze to w fotel sie wpina do instalacji :-)

[vramzes]

takie dość proste a zarazem głupie pytania :
1. Przełącznik skrzyni automat S - E - M jak to działa dokładnie ? kiedy można zmienić tryb skrzyni ( w sensie na postoju , w trakcie jazdy ? ) ?
2. Jakie były rodzaje przełączników , bo mam dwa rodzaje na stanie S - E - M oraz S - _ - A ( a słyszałem że jest jeszcze taki ze śnieżynką zamiast M tylko nie jestem pewny czy taki był w e32 czy tylko w e36 )

[nino]

S, E, M można zmieniać na postoju albo w czasie jazdy.

[vramzes]

S, E, M można zmieniać na postoju albo w czasie jazdy.

ok , czyli jadę sobie na 3-cim przełożeniu spokojnie i mogę w trakcie jazdy przełączyć na S i pędzel ? a jak działa tryb M ?

[nino]

S - sport, skrzynia praktycznie na każdym biegu idzie do odcinki, w momencie wciśnięcia S, automat zrzuca bieg na niższy i czujesz, że jest po prostu żywsze w przeciwieństwie do trybu E. W M automat rusza chyba z 3 biegu, nie pamiętam dokładnie, ogólnie tryb zimowy. Podczas jazdy spokojnie możesz operować między E i S.