Czyli procz uszczelek nic nie musze zamawiać jesli mowa o pokrywie zaworów?
Czyli procz uszczelek nic nie musze zamawiać jesli mowa o pokrywie zaworów?
wygląda że tylko uszcelki są tak jak np. w30b30 i wtedy nic więcej nie trzeba , realoem i bmwstore nic nie przewidują w schemacie
Ok, dziekuje.Mam nadzieje, ze fabryczne śruby i nakrętki nie są przewidziane do wymiany.
Czy każde 730D e65 po lifcie ma filtr DPF?
czy sporty fabrycznie wychodziły z podłokietnikiem czy tylko bez i te z podłokietnikami są modzone ? jeśli tak to gdzie jakieś potwierdzenie ?
jest możliwość dostania takiej naklejki ?
wysłałem zapytanie do ''częścibmw'' w odpowiedzi dostałem że jest niedostępna :(
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
[e38 728i '97]
Ostatnio kilka razy zauważyłem że skrzynia po wyprzedzaniu nie zrzuca biegu tylko trzyma na wyższych obrotach - okolice 3-4tyś przy prędkości około 100km/h (przeważnie na "trójce") i dopiero po jakimś czasie zrzuca biegi na wyższe - niższe obroty, poniżej 2tyś. Kiedyś to nie występowało, zrzucało ładnie od razu po odpuszczeniu gazu.
Coś zaczyna się dziać z moją ASB? Znacie ten objaw?
czy dzieje się tak po dłuższej jeżdzie np. po mieście korki itp.i w ciepłe dni jeżeli tak to skrzyniawchodzi w tryb sport i wymusza wyższe obroty celem schłodzenia oleju po ok 5 min powina zacząć pracować poprawnie sprawdz również wentylator klimy powinien w drugiej kolejności po visku wspomóc chłodzenie warto też przyjrzeć się samej chłodnicy czy nie jest zawalonaZamieszczone przez bloodyopel
W sumie zaczęło się to dziać teraz od kiedy się zrobiło cieplej. Raczej nie po dłuższej jeździe bo do pracy mam 16km a dziś już po 8km mi się to stało (boczne drogi, średnia prędkość przelotowa ok 90km/h). Przełączając na tryb manualny mogę normalnie wtedy przełączyć bieg więc to działa ok.
Ok, przyjrzę się się chłodnicy, lecz co do temperatury na termostacie nie mam żadnych problemów - cały czas rozgrzewa się w takim samym czasie i wskazówka trzyma idealnie pion. Co prawda ostatnio miałem "check coolant level" ale dolałem płynu i od tej pory było ok.
Gdzie w E38 98r w bagażniku znajdę 12V po kluczyku dla wzmacniacza antenowego i tunera DVBT? :)
Już wszystko działa, ale na 230V, kupię jakąś ładowarkę do smartphona na 5V a zasilacz antenowy jest na 12V więc bez problemu.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
