no nie tylko Twoje utonęło kolego ...... moja sprawa też bez odpowiedzi ..... coś ogólnie panuje ostatnio na forum zauważyłem moda na nie odpowiadanie na problemy....Zamieszczone przez bloodyopel
A ktoś na moje pytanie z pierwszego posta zna może odpowiedź? Bo utonęło już widzę...
zgadzam się z wami :) to w końcu ile spinek jest potrzebnych do zamontowania nakładki progowej w e38 ?
w sumie to sobie poradziłem
http://www.magnum1.com/magnum/BMW-74...emoval-740.php
tylko ile jest potrzebnych tych metalowych ? 2na strone czyli 4 ? ( chodzi mi o te nr 51717037660 )
Ostatnio edytowane przez duzy6666 ; 19-05-2014 o 09:01
Nie liczy się model, nie liczy się moc... liczy się marka.
Czy przy zmianie zacisków E38 740i na 750i wystarczy wymienić jarzmo + zacisk, piasta zostaje ta sama?
Oczywiście tarcze i klocki idą nowe
Tak.............Czy przy zmianie zacisków E38 740i na 750i wystarczy wymienić jarzmo + zacisk, piasta zostaje ta sama?
Oczywiście tarcze i klocki idą nowe
Może jeszcze byc róznica we wtyczce od czujnika. Po prostu czujnik zastosuj z 740 i.Czy przy zmianie zacisków E38 740i na 750i wystarczy wymienić jarzmo + zacisk, piasta zostaje ta sama?
Oczywiście tarcze i klocki idą nowe
Dobra kolejne dwa szybkie pytanka
czy włącznik od szyber dachu powinien się w nocy świecić jak reszta przycisków itp ?
i czy kostka z gniazdem na AV IN i AV OUT powinna się też palić bo już nie pamiętam ?
U mnie wyłącznik szyberdachu się świeci z tego co wiem.
U mnie też.
czyli musze go zreperować:) , a co z tym od AV ? IN OUT ?
czy ktos orientuje sie czy jest roznica w dlugosci walu napendowego z automata i manuala w e38 4.4 ?? z gory dziekuje
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem