e39 jeżeli chodzi o koła, ma inną średnicę otworu centrującego felgi, 74.1[mm] vs. 72.6[mm] w pozostałych modelach.
Jedyna możliwość dopasowania felg do e39 to powiększenie otworu w feldze.
e39 jeżeli chodzi o koła, ma inną średnicę otworu centrującego felgi, 74.1[mm] vs. 72.6[mm] w pozostałych modelach.
Jedyna możliwość dopasowania felg do e39 to powiększenie otworu w feldze.
albo dystans z z innym frezem zew ;) pełno tego na allegrogo
okey :D dzięki :D
aha, jeszcze jedno pytanie...
Czy ktoś wie jaki olej powinien być zalany do skrzyni automatycznej 5hp19 ?
oraz czy są jakieś komplikacje z wymianą oleju czy da się cały olej zlać bez problemu ? :D
nigdy w automacie nie zlejesz całości, zawsze zostanie trochę w konwerterze.
Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...
Hmmm... Czerwony ?Żart ! Olej który spełnia normy oleju Dexron3
z tego co się dowiedziałem to olej prawidłowy do tej skrzyni to: ZF Lifeguard fluid 5 :D
W ogóle powiem szczerze - ludzie z infolinii BMW Wrocław nie mają zielonego pojęcia o BMW... Zapytałem o wyżej wymieniony olej - facet odpowiada, że nigdy o nim nie słyszał ;o Wtedy zapytałem " w takim razie jaki olej oferujecie do tej skrzyni ? " na co facet odpowiada " BMW " ja do niego " ale BMW to tylko nalepka, a od jakiego producenta ? " a ten "no od BMW " ... to w tym momencie powiedziałem " okey, dziękuję, do widzenia. "
Szczyt, żeby tak popularnego producenta jak ZF nie znać tym bardziej w dziale części samochodowych w ASO BMW gdzie skrzynie od tego producenta są montowane w tych samochodach...
http://www.zf.com/corporate/media/zf...enblatt_PL.pdf
Nie wspomnę o tym, że raz jak dzwoniłem ktoś od nich powiedział, że sprawdzenie historii auta jest bezpłatne a teraz pytałem i ktoś inny powiedział 50 zł... Beznadzieja jeżeli chodzi o jakość usług... to nie pasuje do BMW tylko do Daewoo/FSO...
Takie pytanie mam, najlepiej do posiadaczy E65, którzy kiedyś mieli E38 :)
Mianowicie jak w porównaniu do E65 działa automat w E38? Skrzynia starsza więc różnice na pewno są (choćby 5gan vs 6gang), ale chodzi mi o konkretne opinie, odczucia itp. Mianowicie jeżdżę często E65 750i i jest OK, ale nie miałem wcześniej do czynienia z automatami, tym bardziej starszymi, więc zastanawiam się jak to wygląda w E38 740i.
Nikt nie będzie mi mówił, jak mam żyć, bo nikt za mnie nie umrze.
3x BMW, 2x Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Audi, Skoda, Hyundai, Peugeot - ponad podziałami jeśli chodzi o marki.
E32 730i V8 '94 Calypsorot Metallic
Co prawda w tej chwili mam z powrotem e38 ale przez rok jeździłem e65 (najpierw e38 potem e65 i teraz znowu e38) i według mnie w e65 skrzynia jest łagodniejsza przyjemniejsza pod tym względem, że dużo szybciej zmienia biegi i jest to mniej odczuwalne podczas jazdy. Dopiero na trybie sport coś tam czuc tą zmianę biegów. Dla porównania w e38 czuc zmianę biegów w normalnej jeździe tak jak w e65 podczas sportowej. Ogólnie niema co porównywac bo e65 to nowsza konstrukcja, lepsza mechatronica itd.
W mojej ex e65 bylem mniej zadowolony z automatu niz w mojej ex ex e38 i obecnej.
Wszystkie skrzynie robilem dla siebie w sprawdzonyn warsztacie. W moim odczuciu skrzynia w e38 zmienia biegi plynniej.
Najwieksza zaleta skrzyni w e65 to 6gang. Nie lubialem skrzyni w e65 ale moze mialem jakis taki trefny model...
Ze skrzyni w e38 po naprawie/serwisie jestem zawsze bardzo zadowolony a skrzynia chodzi wtedy bardzo plynnie. Moglo by byc 6 biegow.
Pzdr.
Można zakodować, by E38 nie sprawdzało tylko przednich świateł pozycyjnych, czy tyłu też już nie będzie monitorował?
Ostatnio edytowane przez warszawa_24 ; 16-03-2015 o 15:19
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
