Dzięki za odpowiedzi, zrobię jak Miro napisał, mam bezbarwny akurat to go wykorzystam. Zrobić ten zabieg na całych lampach czy tylko na tym zmatowiałym? Albo przeszlifowac je papierem całe a bezbarwny tylko na ten kawałek od wstecznego?
Dzięki za odpowiedzi, zrobię jak Miro napisał, mam bezbarwny akurat to go wykorzystam. Zrobić ten zabieg na całych lampach czy tylko na tym zmatowiałym? Albo przeszlifowac je papierem całe a bezbarwny tylko na ten kawałek od wstecznego?
Nie słuchaj głupot i nie myj tych lamp wewnątrz żadnym płynem , bo wymyjesz srebrny odblask i dopiero będzie kiepsko wyglądać.
Plastik z zewnątrz spoleruj czymkolwiek a od środka wymyj tylko plastik nie dotykając niczego innego ,bo zepsujesz sobie lampy.
Malowac ich bezbarwnym tez nie musisz bo jak je dobrze wypolerujesz to potem wystarczy dwa razy do roku je lekko przepolerować i będą z zewnątrz jak nowe.
Głupoty to Ty piszesz jak zwykle zresztą ,a ja tych lamp zrobiłem sporo i jakoś nic się nie popsuło. Nie myl tego z przednimi reflektorami bo to zupełnie inny materiał na odbłyśniku.Zamieszczone przez ELVIS
@Osama możesz całe zrobić klarem a możesz tylko wsteczny. Ja w e38 robiłem zawsze całe i było miodzio.
To idz do okulisty jak nie zuważyłeś co się popsuło ,a popsuć się może/odejść srebrny odblask z poziommych powierzchni tych lamp. Widać to bardzo jak się właśnie wypoleruje klosz. Nie ma to nic wspólnego z przednimi reflektorami. Mycie tylnych lamp polega na myciu od środka tylko i wyłącznie samego szkła , patyczkiem z watą lub podobnym narzędziem , nie dotykając poziomych powierzchni z odblaskiem.
Ostatnio edytowane przez ELVIS ; 01-10-2019 o 11:59
Ja już nie mam siły do Ciebie. A czy wlanie wody z płynem i intensywne poruszanie lampą to jest dla ciebie pocieranie ,tarcie czy ścieranie. Daj se już siana bo czepiasz się a nie masz pojęcia o tym.
Czytaj ze zrozumienie w końcu , wyjaśnię raz jeszcze , jak zanurzysz te lampy do wody z jakimś środkiem to wraz z tym środkiem i tą wodą wypłynie też sreberko , które jest na poziomych odblaskach w tej lampie. Teraz jasne ? Gdybyś potarł to sreberko to wytrzesz je do zera . Po myciu tych lamp w wodzie z płynem , po wyschnięćiu powstają ubytki w tym poziomym odblasku. Potem jak wypolerujesz biały klosz cofania to to widać i wygląda to kiepsko.
Nie mów mi ,że nie mam o tym pojęcia, bo duzo rzeczy robiłem przy e38 , z lampami też
Pany muszę tu przyznać rację elvisowi, trzeba ostrożnie z tymi lampami bo faktycznie z tych "przegródek" oddzielających żarówki schodzi ta powłoka.
I co Miro von ROTINGER ? Może teraz Ty dasz sobie siana jak mi wcześniej nieładnie napisałeś ?
Panowie dzisiaj zaczął pojawiać się problem, mianowicie podczas przyśpieszania i nagłego puszczenia gazu, czuć dość mocne szarpnięcie, oczywiście nie zawsze, czy winowajcą może być zbyt mała ilość oleju w skrzyni? (Polift M62B35TU)
Raczej konwerter.
Ps. Panowie powyżej, dajcie sobie trochę na wstrzymanie.
e38 728, E39 523, E53 3.0i
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem