To przed wymiana, zdiagnozuje go bardziej. Dzieki bardzo Mirek, dobry czlowiek z ciebie!
To przed wymiana, zdiagnozuje go bardziej. Dzieki bardzo Mirek, dobry czlowiek z ciebie!
Połączyłem się do skrzyni automatu przez inpę i wywaliło 34 - sump oil temperature sensor - z tego co widze to dotyczy czujnika w misce olejowej silnika a nie skrzyni ?
Przepraszam za zduplikowany post.
EDIT: Ponownie podłączyłem się do skrzyni i żadnych błędów, za to w silniku CAN
"receive fault transmision control EGS" - otrzymujo kontrolę transmisji błędów EGS, EGS to sterownik skrzyni ?
Daje zapłon - tryb awaryjny skrzyni, odpalam, wszystko gra, normalnie jeździ, gaszę, daje zapłon po chwili - nie ma trybu awaryjnego. Czyżby sterownik dogorywał?
EDIT II: Trasa 150km, nie oszczędzałem skrzyni, jechało się normalnie, ładowanie 14.0-14.1V pokazywało na desce, albo stacyjka, albo jakiś kabel zasilający przy skrzyni.. bo problem nadal jest.
EDIT III: Olej jest na full, nawet w miarę ok, mechanika zastanowiło zgrzytanie przy zmianie biegów, albo mnie czeka remont, albo wymiana skrzyni, pytanie czy warto zmieniać olej, czy tylko zostanie wylany?
EDIT IV: Po upuszczeniu delikatnie przy sprawdzeniu poziomu, na ostygniętej skrzyni przestało rzęchotać/zgrzytać, chyba zdecyduję się na wymianę, może mimo, że stary jest w miarę okej to stracił właściwości smarne przy wyższej temperaturze i gdzieś nie trzyma ciśnienia może w koszach forwardu ?
EDIT V: wrzucam fam filmik, żeby lepiej zobrazować: https://youtu.be/PwcHf-xoNK4
EDIT IV:Dwa błędy w skrzyni, ktoś coś poradzi?
Ostatnio edytowane przez hacyy ; 22-04-2018 o 08:41
witam. czy wiatrak klimy pasuje do e38 z e39? chodzi mi o wariant 3pin
było:
E30 320i
Z3
E30 335i
E32 730i
E34 525i
jest:
E38 728i
Ale chodzi o sam silnik czy całosc z obudowa? Jesli całosc to po katalogu wychodzi ze nie.Jesli sam silnik to 3 piny raczej tylko do e38 polifta z tego co pamietam.Przed litem byly chyba 2 piny.
Born to be wild...
wlasnie wg numeru wychodzi ze jest inny ale chodzi mi o wiatrak z ta mala obudowa i 4roma uchwytami. U mnie jest instalacja na 3pin a wentylator kupilem omylkowo na 4pin i nie bangla i teraz musze kupic 3pin
było:
E30 320i
Z3
E30 335i
E32 730i
E34 525i
jest:
E38 728i
Ktoś na szybko podpowie pod jakiś katem powinny być podcięte końcówki wydechu w e32?
obciąłem na 35, wydaje się w miarę.
Czy ktos wie jak sprawdzic poprawnosc dzialania wentylatora klimy na 4pin. Okazało sie w końcu ze mam wentylator 4pin i orginalnie tez taki był. Uległ zatarciu i kupiłem drugi jednak nie daje znaku życia. Po włączeniu klimy sprężarka zapodaje zimnym a wentylator stoi. Na kostce pojawia sie na jednym pinie napiecie i to tyle. Bezpieczniki pod maska i w bagazniku ok. Z tego co ustaliłem to wentylator 3pin startuje zaraz po właczeniu klimy a 4pinowy nie zawsze tak sie zachowuje - jak sprawdzić czy układ działa bo wolałbym uniknąć uszkodzenia kompresora oraz przegrzania układu.
było:
E30 320i
Z3
E30 335i
E32 730i
E34 525i
jest:
E38 728i
4 pin tez startuje po wlaczeniu klimy jak sprawdzic prosto wypnij wtyczke za zderzakiem i teraz tak brazowy to masa po posdpieciu plusa pod kazdy nastepny kabel wiatrak ma chodzic z innymi obrotami ma byc 3 biegi jesli ktorys nie dziala to opornice do wymiany