Wydaje mi się, że kupno nowych kloszy zamienników (nie całych lamp) jest lepszym pomysłem. Tylko przed zakupem warto sprawdzić jakie homologacje są na nowym kloszu, żeby nie mieć problemów z Policją przy kontroli.
Wydaje mi się, że kupno nowych kloszy zamienników (nie całych lamp) jest lepszym pomysłem. Tylko przed zakupem warto sprawdzić jakie homologacje są na nowym kloszu, żeby nie mieć problemów z Policją przy kontroli.
Dzięki @KamilW, Twoja dzisiejsza pomoc jest nieoceniona ;)
A jeśli dzisiaj mój dzień pytań to lecimy dalej z koksem:
1. Nowe zamienniki nerek poliftowych z allegro ("wypukłe" i chromowane żeberka) będą pasowały do przedlifta '97? Byłem na tegorocznym zlocie i kilka osób miało takie w przedliftach, bardzo mi się one spodobały; a moje po awaryjnym otwieraniu maski wiszą teraz na trytytkach :/ więc i tak czas na wymianę
2. Jakich środków z powodzeniem używacie do czyszczenia i konserwacji skóry? Czarna jeśli ma to jakieś znaczenie. Najlepiej konkretne marki produktów
Jest tego sporo. Ale najczęściej polecane jest: Colourlock (czyszczenie + konserwacja - soft lub strong), Gliptone GT12 (cleaner) oraz GT11 (odżywka) - też daje radę, ale wielu osobom przeszkadza intensywny zapach Gliptone`a - skóry. Ja osobiście używam produkt Zymol`a (Leather Cleaner + Leather Conditioner) i też jest ok.Zamieszczone przez bloodyopel
panowie podejdą te sprężyny do 735iA 98r.
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...009242&alt=web
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
Panowie i Panie!
Szybkie pytanie z prośbą o podpowiedź
Temat: Xenony :D
Lewy xenon czasem mryga jak lampka błyskowa aparatu - czas między błyskami losowy - czasem co 5sek, czasem po minucie (zgaszony xenon, zapalony silnik)
Prawy xenon dzisiaj juz 2x mi się wyłączył (razem z komunikatem na desce rozdzielczej) - powtórny zapłon silnika --> żarnik świeci
1. Żarniki się kończą?
2. Przetwornice?
3. LCM świruje??
Od czego zacząć, jak sprawdzać nie wydając kasy na wszystko naraz żeby wymienić "na wszelki wypadek" (nowe żarniki, przetwornice, LCM) ?
Znalazłem w podpowiedziach tylko test na żarniki żeby zamienić je miejscami i obserwować.
Co jeszcze?
EDIT:
Dziś zrobione 200km i w kilka godzin i objawów nie zaobserwowano...
Styki do sprawdzenia?
Może coś zamokło ale co?
Objawy typowo losowe...
pierwszy raz mam ksenony i nie wiem od czego zacząć
Ktoś podpowie?
Ostatnio edytowane przez macheck ; 15-08-2014 o 22:47
Nikt nie odpowiada bo to banalnie proste:
Przekladasz żarniki stronami - na 99% są ok
Przekładasz przetwornice - na 90% są zj*ane więc kupujesz chińczyka za 40zł i wkładasz śmiało bez druciarstwa w miejsce oryginalnej za miliard Euro (u mnie działa 3 rok)
Jeśli jednak to nie przetwornica (a dokładniej jej starter - w chińczyku zintegrowany w jednej puszce) to szukaj po przewodach lub podmień od kogoś LCM (prawa noga pasażera, na słupku pod osłoną - pamiętaj że masz 4 różne)
Good luck :)
Dzięki za info bo już traciłem nadzieję na jakiś punkt zaczepienia :)
Dzisiaj znowu praw ksenon sie wyłączył (komunikat na kompie) zgasiłem i zapaliłem światła i zapalił się bezproblemów...
Czy może nadużyciem by było zapytać o jakiś symbol/typ/model tych przetwornic chińskich? szukać po prostu przetwornic wg modelu "że do e38" i trafie odpowiednio??
250 zł BH + polerka oryginalnych szkieł. Oczywiście musisz podesłać swoje lampy.
Dzieki ! :)
Witam.
Czy klamki z e34 pasuja do e32?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
