Mam pytanie czy w miejscu 7 i 8 występuje jakiś uszczelniacz , http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/di...r/i47338/kL/sM
bo wydaję mi się ze z tego miejsca rzyga olejem
Mam pytanie czy w miejscu 7 i 8 występuje jakiś uszczelniacz , http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/di...r/i47338/kL/sM
bo wydaję mi się ze z tego miejsca rzyga olejem
bylo:P e32 735 automat e34 525 td automat e36 320i e36 323i automat e38 740i automat e39 528i automat ,
obecnie e39 520i , e39 520i 400 tys km igła :) e65 730d individual
Masz zużyty pierścień uszczelniający wału,jest wciśnięty w dolną pokrywę łańcucha rozrządu
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...
jak już tam grzebać, to można wymienić wszystkie pierścienie plus uszczelki http://realoem.com/bmw/showparts.do?...96&hg=11&fg=10 element 9 http://realoem.com/bmw/showparts.do?...94&hg=11&fg=10 element 6 roboty trochę jest
aha . dużo roboty jest żeby to wymienić ?
bylo:P e32 735 automat e34 525 td automat e36 320i e36 323i automat e38 740i automat e39 528i automat ,
obecnie e39 520i , e39 520i 400 tys km igła :) e65 730d individual
Dużo Panie roboty jest, na cały dzień roboty jak nic. Pokrywa zaworów, visco, pompa wody, paski itp itd wszystko trzeba zdemontować, nie jest to takie hop siup niestety.
aha, to na chwilę obecną to zostawię :/
bylo:P e32 735 automat e34 525 td automat e36 320i e36 323i automat e38 740i automat e39 528i automat ,
obecnie e39 520i , e39 520i 400 tys km igła :) e65 730d individual