Hejka !!!

[arro]

witam serdecznie :distracted: wszystkich forumowiczów

kilka słów o sobie

moja ksywa to arro i mieszkam w Chorzowie
moje poprzednie beemki to: e34 520i e39 525tds i r1150r (motocykl) obecnie nic
kiedyś byłem członkiem klubu BMW-Mania a obecnie BMW-Silesia

zalogowałem się na tym forum ponieważ planuje kupić "siódemkę" e38 a dokładnie 740iA a dzięki temu forum będę mógł się dowiedzieć jak najwięcej o tym aucie

a więc mam pytanie do Was forumowiczy i posiadaczy e38
jak sprawuje się zawieszenie e38 na polskich drogach a dokładnie jak wytrzymuje polskie dziury zawieszenie i jakie są koszty naprawy ???

w poprzednim moim bmw e39 zawieszenie strasznie "leciało" na polskich dziurach a i naprawa kosztowała niemało co roku było coś do roboty i tylko dlatego sprzedałem to auto

drugie pytanie to: czy jest to prawda że silnik m62 b44 tu jest bardzo awaryjny ? podobno problemy z rozrządem i elektroniką
słyszałem że jest lepszy motor m62 b44 ( bez tu ) mniej awaryjny

i ostatnie pytanie jak silnik m62 b44 znosi gaz ( lpg )

z góry dziękuje za porady i sugestie

[Ronin]

Powitać Sąsiada!
Pisz do Kolegi Ratovnik, jest z Katowic, ma m62b44tu z lpg, odpowie pewnie na wszystkie pytania :)

Pozdrawiam i życzę zakupu wymarzonej 7er!

[ratovnik]

Ano, ano posiadam M62TUB44 zagazowany i szczerze mówiąc wszystko jest bezobsługowe poza standardową wymianą filtrów LPG i okresowych przeglądów, diagnostyki. Grunt to dobre (sztywne) zestrojenie instalacji z silnikiem przy założeniu, że jest ona na odpowiednich komponentach. Prawdę mówiąc jedyna różnica między LPG a PB to ta przy tankowaniu, innych nie czuję.

Co do awaryjności to jak kupisz dbany to będzie mniejsze prawdopodobieństwo usterki.

Masz na oku jakieś konkretne egzemplarze?

[ELVIS]

Hej kolego ,ja napisze krótko ,jak e39 było drogie w utrzymaniu ,to o e38 lepiej zapomnij

[arro]

ogólnych kosztów utrzymania się nie obawiam
obawiam się tylko o zawieszenie o wytrzymałość i koszty napraw
w e39 to pięta achillesowa tego modelu i tylko dlatego go sprzedałem
dlatego ponawiam pytanie
jak w e38 jest z zawieszeniem ? jak wytrzymuje zawieszenie na polskich dziurach ? i jakie są koszty napraw ?

[kruger32]

ogólnych kosztów utrzymania się nie obawiam
obawiam się tylko o zawieszenie o wytrzymałość i koszty napraw
w e39 to pięta achillesowa tego modelu i tylko dlatego go sprzedałem
dlatego ponawiam pytanie
jak w e38 jest z zawieszeniem ? jak wytrzymuje zawieszenie na polskich dziurach ? i jakie są koszty napraw ?

Zawieszenie na zamiennikach co rok na orginale koło 70/100 tyś koszt ok 4000 tyś przód i drugie tyle tył