Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 13 z 13

Wątek: Tylne amortyzatory z M5 E39 w e65

  1. #11
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Zeby nie było że mam jakąś miesznke amorków,to dziś zakupiłem i zamontowałem z Intercarsu 4 sachsy.Tylne mają w ofercie M-Technik.Są one delikatniej twardsze ale nie tak jak te z M5.Wysokość jest taka sama jak seria.Na poprzednich Sachs zrobiłem 75 tyś.km.i zaczeły powoli sie jakieś odgłosy wydobywać z przednich.Koła lato 19 cali,zima 18cali.Koszt tylnych to 500zł.sztuka a przedni 387 zł.Ceny netto podaje po rabatach.Zawieszenie zwykłe z DD.Jutro geometria i radośc z jazdy.

  2. #12
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    708
    BMW
    E65
    Skąd
    Chełm

    Post

    A nie lepiej było zainwestować w sprężyny! Ja wsadziłem do swojej E65 Eibachy i jest mega lepiej! Fajnie że znalazłeś coś nowego do przeróbki! Nie słuchaj tych co oprócz katalogu nie wychodzą poza zakres swojej wyobraźni w modyfikacjach bo to oznacza, że się nie rozwijają;)

  3. #13
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Springi mam juz dawno eibachy ale na regale.Nie podoba mi sie jak auto troche podskakuje na kiepskiej drodze i ta wysokosc auta przy 4 osobach.Fajnie sie prowadzi na springach ale mniej praktyczne niestety
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

Podobne wątki

  1. jak zdemontowac tylne amortyzatory
    Przez kpl29 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 18-01-2013, 11:27

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •