Silnik M73TUB54 V12 E38 5,4L - Diagnostyka
Cześć, od kilku dni posiadam ten oto motor. Auto ma przejechane 266,000. Ostatnie kwity napraw są ubogie, zakładam, ze takie elementy jak świece czy kable nie były dawno zmieniane.
Przy zakupie czułem jak dotykałem silnik, ze lekko drga. Od razu skojarzyłem reklamę stojącej monety na silniku v12, tu niestała :) Po przyłożeniu dłoni do wydechu czuć jest odstępstwa od regularnego wypychania spalin na biegu jałowym, ponadto po dodaniu gazu i odpuszczeniu jak obroty schodzą do samego dołu na biegu jałowym czuć że silnik tak lekko zabuja. Mam wrażenie jak by auto nie chodziło na wszystkie cylindry. Chmurka spalin jest lekko większa niż w mojej drugiej E38 728, jakby delikatnie czuć benzynę. Z przodu silnika za chłodnicą(śmigłem) jest pęknięta gumowa rurka, ma około 6-7 cm, nie wiem czy to jest część odmy i tu chyba łapie lewe powietrze.
Moje pytanie, jak prawidłowo zdiagnozować ten motor i co na starcie wypadało by wymienić w ciemno prócz świec? Chcę to zrobić za jedną wizytą u kolegów z BMW, chciałbym zasięgnąć opinii posiadaczy tego pięknego silnika poza opinią chłopaków na miejscu, bo takich motorów tu niema.
Odpowiedz z cytatem