Cytat Zamieszczone przez Bartos Zobacz posta
a to nie jest tak że na N, przy dużej prędkości będzie gorsze smarowanie (mniejsze ciśnienie oleju) niż na D ?
tak własnie będzie. Na N sie nie jeździ. N jest po to by cisnienie moglo sie w skrzyni wlasciwie unormowac gdy zmienamy kierunek jazdy na przeciwny czyli z D na R i R na D. Jazda na N to prosta droga do zużycia skrzyni.