Jak w temacie.poni¿ej instrukta¿ wymiany uszczelniaczy w N62 bez "masakrowania" silnika. Przyda³oby siê ,¿eby u nas zaimportowano t± technologiê. A mo¿e ju¿ gdzie¶ tak robi±??
https://www.youtube.com/watch?v=YacOx2ydMbI
Jak w temacie.poni¿ej instrukta¿ wymiany uszczelniaczy w N62 bez "masakrowania" silnika. Przyda³oby siê ,¿eby u nas zaimportowano t± technologiê. A mo¿e ju¿ gdzie¶ tak robi±??
https://www.youtube.com/watch?v=YacOx2ydMbI
A tutaj cennik zestawu narzêdzi
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Ostatnio edytowane przez Sebek ; 23-04-2014 o 21:23
Wiele warsztatów wykonuje wymianê uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania g³owicy i wielu uzytkowników tego forum naprawia³o swoje silniki w ten sposób.
To co jest na filmie to sposób bez wyjmowania wa³ków
Osobi¶cie kupi³em blokady wa³ków i ¶ci±gacz do sprê¿yn zaworowych, robota ¿mudna i pracoch³onna szczególnie przy cylindrach ko³o ¶ciany grodziowej - ale bez problemu do ogarniêcia.
Odkopie troche temat :) Czy musowo sciagac walki rozrzadu w n62 4.4? Kiedy w Galancie wymienialem i walkow nie musialem ruszac..
Ostatnio edytowane przez hubizx ; 28-07-2015 o 21:25
Wa³ki wyjmowa³em, ³añcuch podwiesi³em jak siê ma blokady i ¶ci±gacz to ¿adnego problemu nie powinno byæ
w jakiej cenie chodzi taka wymiana uszczelniaczy u mechanika?
Bez zdejmowania g³owic, ale ze zdejmowanie wa³ków, chyba do¶æ dobrze udokumentowane. Ciekawy koniec tytu³u: "How to change valve stem seals on a BMW E65/66 N62 engine - no AGA tool - detailed".
https://www.youtube.com/watch?v=6U8XDCvZ5zo
A gdyby tak w zwyk³ym narzêdziu, element nr. 2 wyci±æ fragment, tak, ¿eby omin±æ d¼wigienkê zaworow±, dodatkowo przeci±æ go i obróciæ ¿eby pasowa³ do dzwigienki, nie dzia³a³by jak ten z AGA tools?
https://ibb.co/9HcLHcMX
Ostatnio edytowane przez hubizx ; 31-05-2026 o 18:32 Powód: cofniêcie zmiany bo nie doda³ sie obrazek