Elooo przyjaciele.
otóż jak to bywa po ogarnięciu kilku dziesięciu postów i przygód z 5cioma sztukami BMW ...moja Bunia ma problem ( 3 bmw z rzędu i problemy z chłodzeniem )
Dobra do Sedna 740 z Gazem Prins.
Sprawa ma się tak.jakiś czas temu pisałem o problemach z wyciekami ..temp układem i pompą.Wszystko gra ale załamuje już ręce.
Pomóżcie bo to już akt desperacji i nerwy mam zszarpane .Może to pierdoła ale rozjaśnijcie kilka kwesti ważnych !
kilka szczegółów wam potrzebnych do analizy jasnej.!
* nowa pompa wody ( 4 dni temu założyłem Ruiville)
* Nowa chłodnica ( ma ok roku ) wyczyszczona pięknie i w środku i z zewnątrz od mułu piachu itd
* termostat działa ( wszystkie węże ciepłe
* nowy płyn chłod.
* wężę lekko spięte Układ zamknięty OK ..Napięte ale na przysłowiową ręke się ugniatają
* brak wycieków !! ( w końcu )
* Chłodnica ciepła cała ( czyli sprawny cały Układ )
* szlak trafił VISKO ( tak wiem zatrzymuje go palcami gdy na budziku mam 100oC
*Układ odpowietrzony ( z nawiewu leci ciepłe powietrze)
i teraz proszę MĄDRZEJSZE GŁOWY ode mnie o pomoc.
Sytuacja zaraz po kupnie !
Stoje na postoju mam na budziku 90oC( czyli wskazówka na beton pion ) nagle ..temp rośnie robi się 100oC...Słysze świst i odpalenie się Viska. temp spada.
Wtedy stara pompa jeszcze działała - jak ją szkal trafił mogło to zepsuć Visko ???
Ale później widzę że to nie wisko ale chyba wiatrak klimy pomocniczo zbija temp ??
Co ja bredze właśnie ???
Ok wiem 1 zasada wymiana wiska bo dziś zatrzymuje je palcami.
1 jakie wisko kupić ???Marka ??? Czego mam unikać ??
2- w jakiej temp. na budziku Visko będzie działać?? ok 98oC ?? ja miałem pod czerwone pole i nic.
3 Na necie na jakimś forum doczytałem że w M60 Wiatrak Klimatyzacji pomocniczo włączy się i zbije tem ?? Czy to prawda ??
Wiem że temat wałkowany milion razy .więc wybaczcie ale dziś po raz kolejny stałem jak idiota z maska i parującym silnikiem..Aż wstyd ;/ a co gorsza mamy na dworze 15 stopni lekko deszczowy dzień..To nie lato gdzie na dworze słońce i 30oC..a i Korki we Wrocku jakieś małe.