Cytat Zamieszczone przez IMPEX1950 Zobacz posta
tak wiem ze tam sa dwie pompy wysokiego ci¶nienia po jednej na strone, lecz taki objaw ze nie domaga paliwa mialem juz w dwoch przypadkach , audi w12 gdzie dopiero przy wysokich obrotach samochod d³awi³ i w e38 750 przy 5 tys obrotow tez d³awi³o i w obydwu przypadkach win± by³a przytarta pompa paliwa. wymieni³em je na nowe i problem znikno³.
e65 jak postoi ok 3 godz to ciezko ma odpalic tj trzeba d³ugo krecic (efekt cofki paliwa a co za tym idzie przy rozruchu nie umie ono sie szybko dostac do listwy wtryskowej) wiêc na ch³opski rozum obstawiam w³asnie pompe paliwa a ¿e to najtanszy sposób próby wyeliminowania b³edu jutro j± podmieniam.
Mam now± z aso ale do e38 750 która ma 3,5bara (wygl±da identycznie jak w e65,
teraz jest pytanie ile w silniku 6.0 pompa paliwa w zbiorniku ma barów?
je¿eli rozmawiamy o pompach wysokiego cisnienia w v12 to z tego co wiem dzia³aj± na podobnej zasadzie jak w pompy w ropniakach tdi nie kilka barów tylko ko³o 100 kilkudziesiêciu barów nie wiem dok³adnie ale moge siê myliæ