Siemanko,
http://www.gieldaklasykow.pl/bmw-l7-e38-1998-88000/
jest niesamowita, jakby przyjęli w rozliczeniu moją + nerkę chętnie bym się zamienił
Siemanko,
http://www.gieldaklasykow.pl/bmw-l7-e38-1998-88000/
jest niesamowita, jakby przyjęli w rozliczeniu moją + nerkę chętnie bym się zamienił
"Człowiek jest wart tyle co jego wóz. Trzeba o niego dbać"
najładniejsza jaka była dostępna w zasięgu ręki. Coś pięknego!!!
Aż szkoda to by było pociąć hhehee
Cena zdecydowanie przystępna, pewnie dla tego że przód wg mnie walony na bank, nerki nie oryginalne i ta czerwona podsufitka
Gdyby była czarna ....
Ostatnio edytowane przez ADASIO ; 15-04-2014 o 20:16
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
czerwony sufit jest mega. bok prawy tez był walony, wyglada jakby byla cala w kicie jak sie dobrze przyjrzycie . 88tys to za drogo. lepsze idzie kupic poniżej 50 tys. ale tak czy siak jest ładna
No piękna a szczególnie zderzak :)
nie no cena jak za L7 dobra, ale nie w takim stanie. Przecież to robione było chyba przez pana miecia w szopie
jeden i drugi bok walony i to prawy mocno, zderzak przedni to porażka, na dodatek niespasowana. Wnętrze fakt w stanie wzorowym, chociaż ta podsufitka... musiałbym na żywo zobaczyć.
Niestety stan zewnętrzny skreśla to auto :(
było e38 730d 1999r, e38 750i 2000r, e53 4.4i 2001r, e46 330Ci 2001r
Czy to normalne, że poliftowa L7 ma przedliftowe progi ?
Moim zdaniem jak na l7 to straszny golas.
EDIT: no może nie aż taki straszny golas ale paru fajnych rzeczy mu brakuje :p
Ostatnio edytowane przez wojtek1989 ; 16-04-2014 o 08:08
Ja wiem czy taka piękna... Kolor zdecydowanie nie mój- limuzyna nie może być srebrna, ale degustibus.... Podsufitka lepsza by była czarna. Przedni zderzak a la tjuning z E39 to porażka, tak samo jak lakierowane listwy z czarnym PDC. A dolne listwy drzwi pozostawię bez komentarza. Wyglądają jak z umęczonej E38 z 95r. za 8tyś. Z resztą strona pasażera wygląda na nie do końca spasowaną i dobrze pomalowaną. Felga zdecydowanie na plus. Wnętrze to zwykłe L7 i pomijając drewno z paskiem niczego szczególnego tam nie ma. A co do progów, to z tego co przeglądałem, to nawet poliftowe L7 miały progi z zaślepkami pod windę. Cenę uznałbym za normalną, gdyby mechanicznie i wizualnie auto było w porządku. Zadbane L7 stoją po 70-90tyś, a jak ktoś się łudzi że trafi ładną sztukę za 50 to cóż, mogę tylko życzyć duuuuuużo szczęścia. Srebrna- nigdy w życiu, a osobiście szukałbym XL7 :)
Ostatnio edytowane przez Jey ; 16-04-2014 o 14:29
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330