Nivo reguluje tylko wysokość auta po obciążeniu tyłu. Co do regulacji mozna ją swobodnie regulować INPĄ tylko trzeba umieć wpisać wartości i je zapamiętać ( ja próbowałem zrobić to w złym miejscu i po każdej korekcie auto wracało do poziomu wyjściowego i zostawiłem tak jak było;) ). Co do awaryjności - jak trafisz, na 100% mniej awaryjne i tańsze w naprawie jak samo EDC.