3 x 7 = ? Czyli trzy sztuki do porównania

[Jakub]

Silnik 3.6 to ta sama konstrukcja jak każda v8- spokojnie daje rade, pali kilka litrów mniej jak 4.4. Z tych co wkleiłeś zainteresował bym się właśnie tą pierwszą. Dokupić fajną felgę ewentualnie obniżyć przód + 4x dystans i autko będzie miodzio. Na seryjnym zawieszeniu bez dystansów każde e65/66 dla mnie wygląda nie tak jak powinno ale po tych zabiegach jest już spoko ;)

[andzik]

Dzięki za pierwsze odpowiedzi, właśnie o takie komentarze mi chodziło, niewymagam, żeby ktoś podjął za mnie decyzję, a tylko podpowiedział.

. Na seryjnym zawieszeniu bez dystansów każde e65/66 dla mnie wygląda nie tak jak powinno ale po tych zabiegach jest już spoko ;)

Dla mnie też, kilka kompletów felg mam już w zanadrzu, brakuje tylko auta, a zostając w temacie- czy NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące- jest problematyczne?
I co właściwie oznacza? Że tylne zawieszenie jest pneumatyczne? Można to regulować dowolnie czy samo ustala wysokość?

[Jakub]

Zawieszenie samopoziomujące- jest problematyczne?
I co właściwie oznacza? Że tylne zawieszenie jest pneumatyczne? Można to regulować dowolnie czy samo ustala wysokość?

Nivo reguluje tylko wysokość auta po obciążeniu tyłu. Co do regulacji mozna ją swobodnie regulować INPĄ tylko trzeba umieć wpisać wartości i je zapamiętać ( ja próbowałem zrobić to w złym miejscu i po każdej korekcie auto wracało do poziomu wyjściowego i zostawiłem tak jak było;) ). Co do awaryjności - jak trafisz, na 100% mniej awaryjne i tańsze w naprawie jak samo EDC.