[e38] 750 w manualu

[VIK]

Silnik V8 , czy tym bardziej V12 generuje większość momentu obrotowego przy obrotach ok. 2tys./min. Nie sądzę, aby jazda na takich obrotach była uciążliwa dla silnika w układzie V, który ma przecież mniejszą relatywnie masę przeciwwag na wale, niż silnik rzędowy. Z kolei jazda na wysokich obrotach zabija rozrząd i parę jeszcze innych rzeczy, więc idąc tym tokiem rozumowania należy jeździć tylko autami z wypożyczalni :-)

Czy to jest V8 czy Y18 nie ma znaczenia, nie jeździ sie ponizej 1500obr bo to skodzi silnikowi :)

[darekbb]

Czy to jest V8 czy Y18 nie ma znaczenia, nie jeździ sie poniżej 1500obr bo to szkodzi silnikowi :)

No raczej nie do końca tak jest , inna jest elastyczność silnika np. MB 2.2 cdi którego trzeba kręcić a inna V8 diesel turbo czy V12 które mają moment z dołu. Jak jadę swoją e38 z górki 70 km/h bez gazu to silnik schodzi do 1000 obr min, a jadąc delikatnie ok 55km/h na 4 biegu ma 1200 obr min. Generalnie im więcej cylindrów tym niższe obroty na których silnik jest elastyczny. Co innego pod obciążeniem wtedy wyższe obroty, co zresztą łatwo zaobserwować jeżdżąc różnymi autami z hydrauliczną skrzynią automatyczną - ona zawsze zachowuje się tak aby silnik pracował w odpowiednim zakresie obrotów