taka ciekawsotka
http://otomoto.pl/bmw-750-bmw-750-5-...C32610442.html
taka ciekawsotka
http://otomoto.pl/bmw-750-bmw-750-5-...C32610442.html
Pierwszy krok do pałowania 7er pod remizą ...
Kupować limuzynę i wachłować ? Bzdura moim zdaniem ...
Prawdziwy facet nie macha ręką
v12 w manualnu ? no nie wiem , po tym jak u mnie automat zmienia to w manualu chyba biegi leca jeden za drugim . jedyn plus taki ze jak skrzynia padnie to bedzie taniej niz automat :)
Wielu uważa że jest odwrotnie:
http://assets.grfxpstore.com/attache...ions_grfxp.gif
http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225...h8Xvzs8LDQ.jpg
http://galleryplus.ebayimg.com/ws/we.../1000x1000.jpg
http://www.dieseltees.com/blog/wp-co...Pedal-JPEG.jpg
V12 + manual jest ciekawie.
Czarne e32 w benzynie!
Pomijając pedałowanie, to czy w przypadku naszych E38 750i skrzynia manualna daje jakieś możliwości, których nie daje tryb M?
Ostatnio edytowane przez Ulv ; 22-03-2014 o 15:36
Można jebn...ć ze sprzęgła i zrobić duużo dymu
automatem tez mozna palic gume :)
a po kij palić gumę palić gme to i kadetem można sami się śmiejecie z palenia a pierwszy plus jaki widzicie to palenie......
manual daje to, że raczej nie staniesz w trasie jak dupa z napisem getriebeprogramm
manual daje mniejsze spalanie i wiekszą moc na kołach bo nie ma strat jakie maja automaty z hydrokinetykiem
manual nie ma też zjebanego długiego nadbiegu jakim jest 4 bieg w 5HP24 i 5HP30 niestety
dopiero skrzynie dwusprzęgłowe sa lepsze od manuala
opcja ciekawa tylko robiona po kosztach bo skrzynia 5 z 735 ze sprzęgłem które bedzie miało ból przenieść 490nm skioro stworzono je do 340nm
do v12 powinna iść 6 gang z 540/740 z jakimś dobrym sprzęgłem wg mnie ale w tej cenie ciekawa opcja pytanie jak profesjonalnie było to wszystko zrobione
dokładnie, manual to ogólnie lepsza kontrola nad autem (np. zimą można rozbujać auto w zaspie)
Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.
Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.
Było BMW E34 525i manual 1991r.
Ciekawe jeszcze z jakim mostem ta skrzynia sprzężona. Sprzęgło faktycznie przysłabe. U mnie jest jeszcze starszy model 265 mm, który był w serii 8 i przez pół roku w E38, a i tak ledwo daje radę z 4,4. Nie wyobrażam sobie jak często będzie trzeba wywalać skrzynię do naprawy zjaranego sprzęgła...