wchodzi 8l oleju, w tej chwili mam 7 litrow bo jest wyciek z pokrywy filtra. jedna płukanka jest na 5l i wydaje mi sie ze starczy bez problemu
wchodzi 8l oleju, w tej chwili mam 7 litrow bo jest wyciek z pokrywy filtra. jedna płukanka jest na 5l i wydaje mi sie ze starczy bez problemu
Ja do 2.8 wlalem dwie po przeczytaniu instrukcji.
Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka
i co zrobiło założona robote ?
Nic się nie działo. Po prostu nie wiedziałem co było lane wcześniej to wyplukalem. Od tamtej pory zmieniłem olej z 5 razy i jak niedawno zdejmowalem pokrywę zaworów to na niej trochę nagaru było więc idealnie nie wyplukal.
Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka
760 tka po wymianie oleju na 5w40 motul nie kopci (dosłownie zero dyma), silnik zaczol ciszej pracowac. Co sie okazało olej był juz dość przepracowany jak i filtr był stary. Przy okazji pracy zakupiłem też olej do skrzyni biegów z filtrem oleju (wszystko w Aso bavaria katowice), wydane jest masa kasy na te niby pierdoły ale praca skrzyni biegów również sie poprawiła ( nie wspominając ze był ok litra oleju w niej za mało), poprzedni własciciel nie wymieniał od nowosci oleju w skrzyni a ubytek był spowodowany wyciekiem spod uszczelki miski olejowej.
Pojazd mam po pełnym serwisie olejowym i powiem wprost ze efekt jest zadowalający bo już sie bałem ze do wymiany mam uszczelniacze zaworowe a tu prosze olej sprawe załatwił.
Temperatura robocza tych silników to około 107s ,więc skoro (kopcował) jak ty to nazywasz, to za wiele nie pomoże więc zmiana oliwy z 30 na 40 nic nie da tylko na chwile ,uszczelniacze i tak do wymiany wcześniej czy później.W tych motorach kopcenie = się uszczelniacze i żadne szamańskie metody typu oliwa nic nie dadzą.
lukasz7 też tak uważam
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
jak motor jest zdrowy to można wlać oczywiście na próbe olej typu ORLEN z cpn-u i nie ma prawa dyma puszczać.koniec kropka.Kiedyś też sie łudziłem w e21.Wymiany oleju na mega gęsty i dolewanie motodoktoru 😭😭😭 nic nie pomagały.Jak dymił tak dymił.Naprawa silnika załatwiła dopiero problem dymienia.
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Jedynym sposobem na uszczelniacze ,jest ich wymiana i tyle w temacie