biały dym i ciężkie odpalanie może świadczyć o padniętej uszczelce pod głowicą, to objawy wilgoci w cylindrze, gdy do tego dodamy wypadanie zapłonu przez wilgoć to mamy nieprzepaloną mieszankę w wydechu stąd zapach benzyny/gazu w spalinach. wykręć świece i będziesz po ich stanie wiedział czy pali na wszystkie cylindry