[e32] [ogrzewanie] Dym z nawiewow

[johnny11fingers]

Hej wszystkim!

Szukalem na forum i w necie podobnego tematu, jednak ciężko było cokolwiek znaleźć.

Mój problem objawia sie następująco:
1. Potwornie paruje mi szyba przednia i szyby boczne (tam, gdzie wieją nawiewy). Jest to dość tłusty osad, który da się sciągnąć tylko za pomocą jakiegoś środka do szyb na bazie alkoholu. Niestety rozwiązanie tymczasowe tylko, bo szyba po paru kilometrach znów traci swoją przejrzystość. Wymieniałem filtr kabinowy, rozbierałem dmuchawe i porządnie czyściłem łopatki, odgrzybiałem układ Plakiem do nawiewów. Zaznacze, że problem parującej szyby pojawiał się już wcześniej, przed tymi pracami.
2. Przy wyłączonym nawiewie i klimatyzacji po przejechaniu paru kilometrów z nawiewów leci biały bezzapachowy dym, coś jak para wodna. Czytałem gdzieś w internecie, że to może być zwarcie układu klimatyzacji i układ zabezpieczający uwalnia czynnik, żeby uniknąć mechanicznego uszkodzenia. Jednak różnica u mnie taka, że klimatyzacji jeszcze od stycznia nie uruchamiałem, jak podejrzewam niestety nie działa.
3. Jest też na pewno problem z zaworkami - lewa strona zawsze mi grzeje, być może ma to jakieś powiązanie?

Macie może jakiś pomysł jak rozwiązać ten problem? Czy to nieszczelność w układzie klimy?

[ManiacDrifting]

do wymiany oringi nagrzewnicy. tłusty osad to płyn chłodniczy przy okazji bedziesz mogl zbadać elektrozawory klapek nawiewów bo pewnie któryś się urwał albo zaciął.

[Kazikm3]

Też obstawiam że to płyn chłodniczy, sprawdź szczelność układu ;)

[johnny11fingers]

Slyszalem kiedys, że w takim przypadku jest słodkawy posmak w samochodzie. U mnie tego nie ma niestety... Żeby zerknąć na tą chłodniczke ewentualnie wymienić oringi trzeba zdejmować całą deske rozdzielczą?

[Orzech]

Wlasnie dzis z kumplem skonczylismy podobny zabieg, wymienialismy caly kombajn z nagrzewnica bo sie pocila i wszedzie byl plyn chlodniczy. Nie ma rady kokpit w gore ;)

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[capoZe32]

jak chcesz dojść do nagrzewnicy i uszczelek to nie trzeba zdejmować deski rozdzielczej... wystarczy rozebrać tunel...

http://forums.bimmerforums.com/forum...HKA-content%29

To z e34 ale w e32 jest podobnie... ja wymieniałem uszczele ale okazało się, że winą jest nieszczelna nagrzewnica, którą jeszcze bardziej naruszyłem, więc będzie do wymiany...

[Martynka]

dokładnie, tłuste to nagrzewnica. gdyby to było z klimy to po chwili byłoby po wszystkim, przy takiej nieszczelności to moment i nie ma czynnika. a zaworki to zaworki, rozbierz i będziesz wiedział wszystko.

[johnny11fingers]

Czyli mam zajęcie na przyszły tydzień :) Dzięki wielkie za pomoc, będzie jeszcze update czy rozwiązało to problem. No i może spotkam jakieś problemy i w końcu będę jakkolwiek użyteczny na forum :>

[Orzech]

W tej e32 co dziś pomagałem kumplowi złożyć ten kombajn do końca wszystko było git i nagrzewnica wybuchła, dosłownie :D 5cm płynu w aucie ma dywanikach:D Coś na pewno nie działa bo ciśnienie się musiało zrobić nieźle, niestety pojechałem już i nie widziałem tego faktu;) Mam nadzieje, że u Ciebie nic strasznego powodzenia;)

[ManiacDrifting]

takie cisnienie przez nie odpowietrzenie albo uszczelke pod głowicą, Zespół Grzewczy bądź piec kombajn troche dziwnie brzmi : D