Kuleje(faluje) na zimnym, po nocy.

[Marcin-e32]

A w jaki sposób zdiagnozowałeś, że są one nieszczelne? Pryskałeś jakimś sprejem?

Miałem podobny objaw przy nieszczelnych uszczelkach kolektora dolotowego - po wymianie jest OK niezależnie od temperatury.

Ja jeszcze dodam od siebie co robiłem aby wyeliminować problem:

- Wymiana świec
- Wymiana kabli WN
- Wymiana kopułki
- Wymiana palca
- Wymiana odpowietrzenia skrzyni korbowej
- Czyszczenie, diagnostyka, regulacja przepływki
- Czyszczenie krokowca
- Sprawdzenie czujników temperatury
- Sprawdzenie sondy lambda
- Regulacja zaworów

O takich drobiazgach jak wymiana filtrów czy oleju nawet nie piszę, bo serwis robię co 10kkm MAX. Problem nadal istnieje czasami kuleje po odpaleniu, czasami nie. Po rozgrzaniu ma efekt wypadania zapłonu, delikatnie nierówno pracuje silnik, drgania odczuwalne na budzie.

[qba]

Psikałem, ale tą metodą nie dało się dobrze tego zdiagnozować.

Po prostu oparłem się o kolektory dość mocno i wtedy silnik prawie gasł.

[Marcin-e32]

Psikałem, ale tą metodą nie dało się dobrze tego zdiagnozować.

Po prostu oparłem się o kolektory dość mocno i wtedy silnik prawie gasł.

Dzięki, każda metoda dobra jeśli skuteczna. Spróbuję u siebie również :-)

[Misiek89]

U mnie uszczelki nowe, na razie zamówiłem czujniki i napisze czy to coś zmieniło czy nie.

[Nowiq]

Sondę zmieniłem, pojeździłem i rano bez zmian. A za co odpowiada śrubka imbusowa na EML-u? Taka mała. Powinna być chyba zabezpieczona klejem czy czymś takim, a u mnie widać, że ktoś łapki tam wsadzał.

[Misiek89]

Wymieniłem te czujniki temperatury, 3 sztuki, niestety dalej faluje, bo wymieniłem przed praca. Borykam sie na razie z problemem wycieku oleju najpierw z przodu silnika a teraz leci z tylu na kolektor wydexhoqy i strasznie dymi spod maski. Juz nie wiem skąd cieknie jak glowcia byla zdjęta to zostało wszystko uszczelnione. Jeśli są jakieś bledy to wybaczcie pisze z telefonu w pracy.

[Nowiq]

Na kolektory to mi leciało z korka wlewu oleju :) Popatrz czy pokrywa zaworów mokra przy nim.

[Misiek89]

Korek powiadasz? hm a to ciekawe, jutro popatrze, Bo uszczelka pod deklem nowa założona, a to cieknie z tyłu silnika właśnie.

[Nowiq]

Odpaliłem samochód przed chwilą i falował ostro tak jak z rana. Wkręciłem śrubkę na imbus 2,5mm na przpustnicy. Wkręciłem za mocno i EML się zaświecił. Wykręciłem trochę i eml po odpaleniu nie zapalał się. Znowu lekko wkręciłem, że stanęły na 1000 i pracował równiutko. Przejechałem się i na nagrzanym przy hamowaniu silnikiem EML się zapalił. Zatrzymałem się, obroty stały na 1000 na ciepłym. Odkręciłem tak żeby spadły i zostawiłem. Pojeździłem po mieście i poza miastem. Podejrzewam, że będzie z rana dobrze, ale dam znać jeszcze :) Nie mam zielonego pojęcia od czego jest ta śrubka więc kręcicie na własną odpowiedzialność.

[nino]

Nie wiem po co tam grzebiesz i czy przyniesie to jakiś pozytywny skutek. Powodzenia.