Takie posty jak Pitera dają światło na tą sprawę i chyba wszystko wyjaśniają.......No i co najważniejsze wydaje mi się że im większe koło tym będzie jeszcze gorzej...skoro na 18 jest lipa to co będzie na 20....chyba kwadrat he he
Takie posty jak Pitera dają światło na tą sprawę i chyba wszystko wyjaśniają.......No i co najważniejsze wydaje mi się że im większe koło tym będzie jeszcze gorzej...skoro na 18 jest lipa to co będzie na 20....chyba kwadrat he he
Moja 7er zdobywczyni I miejsca w kategorii E65 na zlocie Ślesin 2014.
Miałem u siebie repliki felg od M6 produkcji włoskiej. Kupiłem je używane i jeździłem na nich 2 lata. Felgi były proste.
Obecnie zakupiłem nowe felgi Dare w rozmiarze 20 cali. Obręcze prościutkie.
Wcześniej na W124 również miałem jakieś felgi włoskiej produkcji, bodajże Platin. Kupiłem je razem z samochodem. Zero problemów.
Dodam tylko że oryginalne felgi ALPINA 18cali (model ze zdjęcia)oferują w cenie 3045 Euro za komplet + koszty wysyłki, :)
Ja kupilem E38 na chinskich felgach, mialy ok 1-1,5r. Wszystko bylo okey, wywazaly sie itd. Jezdzilem dosc ostroznie, wiec problemow nie mialem, procz tego ze byly strasznie miekie, a zarazem kruche, przy zmianie opon(po 2 miesiacach zdjalem opony i zalozylem na ori 18), wulkanizator zahaczyl o rant i sie ukruszyl. Felgi sprzedalem razem z E39, do mojego miasta. Z wlascicielem mam kontakt do tej pory - ale do rzeczy. Po ok 1,5-2 latach odkupilem od niego E39. Felgi juz byly nie do wywazenia, w tym jedna juz byla spawana(pekla po wjechaniu w dziure - tu moge zagwarantowac ze ori 18 tez w niej niestety siedziala i felga nawet sie nie skrzywila).
Ewenementem byly inne felgi w 528, ktora mialem dosc powazny wypadek, dwie felgi przednie przejechaly przez kraweznik przy predk. ok 70-80 km/h, rozcielo opony, felgi porysowane po uderzeniu pozniej w dwa drzewa - wiec nie liczylem ze cos z nich bedzie. Ku mojemu zaskoczeniu - felgi idealnie proste.
Podsumowujac - to loteria, ale po moich doswiadczeniach - Bron Boże podróbek. Bezpieczenstwu jako takiemu może nie zagrażają, bo peknąć w pół raczej nie powinny, ale problemy z wywazaniem itd, to nie dla Nas wg mnie.
W mailu nikt nie wspominał o konieczności udowodnienia posiadania Alpiny, trzeba udowodnić posiadanie odpowiedniej liczby eurosów a to bywa dosyć trudne ;)
pozbierane z innych for, bmwsport i bmwkielce, wklejam zanim wpadnie Anatol i napisze że nie mam praw do zdjęć :)
Z tymi ostatnimi felgami to zdjęcie robione u jakiegoś wulkanizatora
![]()
Witam 4 miesiące temu kupiłem w A.T.U włoskie podroby styling 37 a w tym miesiącu je wywalilem na śmietnik. Pojechałem na zmianę opon i okazało się że wszystkie cztery zaczynają pękać przy otworze centrujacym. Pojechałem z reklamacja ale nie uznali. Na TUV powiedzieli mi ze moje auto jest za ciężkie na podroby i to dla tego. oryginał to oryginał on ma wytrzymać tyle co auto a podruba to tylko odlew.
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic