Panowie mam pilną sprawę. składam M60B30. Przestawione jest koło zamachowe tak więc blokowanie na nim nic nie da w ustawieniu wału. Ma ktoś może zdjęcia jak to ma być?
ustawienie rozrzadu M60B30
Panowie mam pilną sprawę. składam M60B30. Przestawione jest koło zamachowe tak więc blokowanie na nim nic nie da w ustawieniu wału. Ma ktoś może zdjęcia jak to ma być?
Ostatnio edytowane przez max264 ; 02-03-2014 o 02:36
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
Tak jak marek przesłał rzut z autodaty patrz na wałki rozrządu i ustaw koło tak jak powinno być i wtedy ustawiaj rozrząd a zdjęcie numer 2 wałki do siebie patrz na głowicy od strony pasazera tak powinno byc tyl mogę pomóc ;)
Nikodem miał już taki temat w e34 530iA V8
koło zamachowe było przestawione bo ktoś coś robił z automatem
z przodu na kole pasowym masz taki znaczek O/T i jest kreska - ma być idealnie w środku czujnika położenia wału
Tam jest tulejka ustalająca położenie koła względem wału -- musiano ją świadomie wyjąć, skoro koło zamachowe jest przestawione.
Radziłbym zrzucić koło zamachowe i założyć poprawnie, bo ono jest wyważane (doważane) razem z wałem.
Już sam brak tulejki jest powodem niewyważenia, mimo małego promienia tej masy.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem