Tak , 3 rodzaje az , sam mialem ten problem ostatnio, jak cos sluze wymiarami ;-)
Tak , 3 rodzaje az , sam mialem ten problem ostatnio, jak cos sluze wymiarami ;-)
Ojej, aż tyle. To zasadniczo do e32 rocznik 11/89 z M30 jaki rozmiar powinienem mieć? Żeby wiedzieć o co pytać sprzedawców.
jak kupisz amortyzator z poduszką od e34 przedni to każdy będzie pasował do e32
pzdr
czyli jeżeli kupuję sam amortyzator jedynie z gwintem, powinienem kupić przednie poduszki do E34 zamiast od E32?
Nie ma znaczenia jaki amortyzator kupisz, poduszka ma być dobrana pod amortyzator, bo pod budę pasuje każda.
Czarne e32 w benzynie!
Okej. I tyczy się to przodu, tak? Z tyłu bez problemów?
Muszę więc sprawdzić co siedzi obecnie w mojej e32.
edit: zakładając więc, że mam poduszki amortyzatorów (tak jak mieć powinienem) odpowiednie od E32, aby założyć zestaw zawiechy od E34 powinienem kupić poduszki amortyzatorów z łożyskiem kulkowym od e34 (nowe ok 200 zł/szt) - ewentualnie dobierać amory przednie prawidłowe do poduszek od e32 - dobrze rozumiem?
Ostatnio edytowane przez dzony43 ; 11-04-2015 o 02:15
Coś w ten deseń , choć nie wiem jak to jest z tymi poduszkami , trzpienie są różne , mnie akurat interesował trzpień m14 z przetloczeniem na poduszke z e32 m16 dlugosci ok 7 cm w tym 2,7 cm gwintu , sa jeszcze takie ale o krotszym trzpieniu ( calosc 4 cm ) oraz dlugie trzpienie ale szerokosci na m12 , czy poduszki pasuja nie wiem moze choć zaden num. nie wystepuje z tego co pamietam w e34/e32 razem , ale moge sie mylic
No to powtórzę: dobierz poduszki pod amortyzatory.
Tytuł wątku to "obniżenie zawieszenia" piszesz o kupowaniu Bili B8, wyboru do e32 nie ma żadnego, więc dobierać nie ma z czego.
Kupując amortyzator do e34 dobierz do niego poduszkę to wszystko.
Numery poduszek z e34 się nie krosują, ale jeśli dobierzesz je do amorów, to pod bude pasuje każda, od 518g po M5 3.8
Kupując amortyzatory do e32 przed liftem, uważaj na dostępność poduszek bo jest słabo, ostatnio zostaje tulejowanie, bo ciężko kupić nowe z Lemfa czy Meyle, pozostałych nie ma sensu kupować.
Czarne e32 w benzynie!
Podepnę się pod temat. Noszę się z zamiarem złożenia drugiego zestawu zawieszenia amor+springi do E32. W przypadku amortyzatorów decyzja już jest klarowna Koni Sport przód+tył.
Natomiast mam pytanie czy ktoś z Was zakładał sprężyny firmy Vogtland Autosport do E32? Jak ich twardość ma się do Eibach-a Pro-kit, czy nawet Weitec-a. H&R wydaje mi się zbyt twardy, aczkolwiek z doświadczenia wiem, że dużo zrobi tutaj regulacja tłumień amortyzatorów.
Finalnie chcę posadzić wóz max -30/35.