U mnie też silnik trochę nierówno chodzi. Sprawdzałem w aso i przy przebiegu 186000 auto miało zmieniany łancuch i napinacze w serwisie BMW w niemczech. Teraz przy przebiegu 196000, wymieniając uszczelki pod pokrywami zaworów, zauwazylem ze na kole zębatym widać ślady po poprzednim ustawieniu rozrządu. Czemu jest taka roznica? I czy ja też mogę mieć źle ustawiony rozrząd? Jestem pewien ze wszystkie uszczelki, sondy, odma, przeplywka i cewki są sprawne. Zdjęcie strony od kierowcy, od strony pasażera nie było widać takich śladów.
