Zmierzenie samej oporności czujnika nie da obiektywnej opinii czy czujnik jest sprawny czy nie - to metoda dobra do dwu pinowych czujników.
Jednoznacznie można go zbadać oscyloskopem.
Błąd 112 niekoniecznie pokazuje uszkodzenie Czujnika. Możesz z kimś podmienić czujnik gdzie 100% wiadomo że jest sprawny - ale tez wsadź do tej osoby swój stary czujnik.
Jeżeli będzie dobrze ja opiniuję że auto będzie rozjechane na rozrządzie - wyciągnięty łańcuch.
Oczywiście trzymam kciuki za to żebym się mylił w temacie ;)