Do węży dostać idzie sie z góry ., a z pozycjii kanału chyba nic nie wypatrzysz bo woda(płyn ) zawsze spływa na dół a zgodnie z grawitacją:))
Do węży dostać idzie sie z góry ., a z pozycjii kanału chyba nic nie wypatrzysz bo woda(płyn ) zawsze spływa na dół a zgodnie z grawitacją:))
z góry? :) Nie rozumiem :D
Zasady grawitacji jeszcze znam :)
najlepsze jest to, że dziś odpalam aby spr co jest grane. Nigdzie od góry nie widać wycieków. Kopci się strasznie na zewnątrz i w środku i raczej to nie jest zapach gotowanej wody...nic nigdzie nie widać...nie wiem co robić...
U mnie też ciężko było znaleźć wyciek. Zaczynało lecieć jak samochód stygł. Jak był ciepły zero śladów.
Co to znaczy - kopci na zewnątrz i w środku ? Czyli gdzie ? Co się kopci ?
kupa dymu...w środku czyli w kabinie...na zewnątrz dym leci z okolic końca silnika od strony budy...a teraz w dodatku nie odpala...
Wczoraj jak ciekło to ciurkiem...więc wątpię, że to jakiś oring czy uszczelka...raczej wąż...ciekło jak z kranu...ale gdzie to za chiny nie mogę odszukać
Jest jeszcze płyn chłodzący w układzie, czy już nie ma ? Skąd leci ten dym w kabinie ?
płyn dziś jest non stop...teraz go odpalić nie mogę nawet więc nie wiem skąd leci. Dym pojawia się w środku nagle...skąd nie potrafie określić...
sprawdź magistrale wody i wąz który łączy 2 głowice ten krótki od strony kabiny
dziękuję za pomoc ale nie mam pojęcia gdzie to jest, jak to wygląda i jak sie tam dostać
magistrala jest od strony kabiny pasażerskiej łączy dwie głowice taka metalowa rura że tak powiem ale silnik trzeba by wyciągnąć niestety
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem