Do węży dostać idzie sie z góry ., a z pozycjii kanału chyba nic nie wypatrzysz bo woda(płyn ) zawsze spływa na dół a zgodnie z grawitacją:))
Do węży dostać idzie sie z góry ., a z pozycjii kanału chyba nic nie wypatrzysz bo woda(płyn ) zawsze spływa na dół a zgodnie z grawitacją:))
z góry? :) Nie rozumiem :D
Zasady grawitacji jeszcze znam :)
najlepsze jest to, że dziś odpalam aby spr co jest grane. Nigdzie od góry nie widać wycieków. Kopci się strasznie na zewnątrz i w środku i raczej to nie jest zapach gotowanej wody...nic nigdzie nie widać...nie wiem co robić...
U mnie też ciężko było znaleźć wyciek. Zaczynało lecieć jak samochód stygł. Jak był ciepły zero śladów.
Co to znaczy - kopci na zewnątrz i w środku ? Czyli gdzie ? Co się kopci ?
kupa dymu...w środku czyli w kabinie...na zewnątrz dym leci z okolic końca silnika od strony budy...a teraz w dodatku nie odpala...
Wczoraj jak ciekło to ciurkiem...więc wątpię, że to jakiś oring czy uszczelka...raczej wąż...ciekło jak z kranu...ale gdzie to za chiny nie mogę odszukać
Jest jeszcze płyn chłodzący w układzie, czy już nie ma ? Skąd leci ten dym w kabinie ?
płyn dziś jest non stop...teraz go odpalić nie mogę nawet więc nie wiem skąd leci. Dym pojawia się w środku nagle...skąd nie potrafie określić...
sprawdź magistrale wody i wąz który łączy 2 głowice ten krótki od strony kabiny
dziękuję za pomoc ale nie mam pojęcia gdzie to jest, jak to wygląda i jak sie tam dostać
magistrala jest od strony kabiny pasażerskiej łączy dwie głowice taka metalowa rura że tak powiem ale silnik trzeba by wyciągnąć niestety
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem