prosba o porade
Witam.. w sobote sprawdzalem stopien sprezania na tlokach.wykrecilem swiece mierzymy i..... cisnienie na 6 cylindrze 10 na 5...8 i tak juz sobie odpuscilem sobie sprawdzac dalej..jeste teraz zalamany :(i podpowiedzcie mi czy remontowac dol silnika czy kupic inny i ile by mnie ewentualnie kosztowal remont pozdr
ja chyba bym szukał 3,5l :) najlepiej jeszcze w aucie żeby posłuchać jak chodzi. remont (z tego co słyszałem) to koszt 2-3 tys. jakbyś robił to sam.
no wlasie mysle nad 3.5 ale wiesz mozna trafic na kota w worku....
kota w worku można,ale można i trafić dobrą jednostkę oraz zrobić sobie to co się ma i mieć pewność że coś jest pewnego w samochodzie:)
musiałbyś ten silnik na żywo oglądać, posłuchać...wtedy zmniejszasz ryzyko trafienia na minę. dużo jest aut rozbiórkowych. szukaj a znajdziesz :)
zrób próbę olejową. Ile ma nalotu to m30 żeby w nim dół robić? Dół jest pancerny, regeneracja głowicy i silnik jak nowy.
kupowac urzywany silnik to glupi pomysl w m30. dol silnika wyjebany w tym motorze to oznaczaloby 500tys. km bez filtra powietrza. zdejmij glowice i ja zrob - to tam tkwi problem. Chcesz troche wiecej mocy - kup na allegro dol silnika 3,5 orzen z glowica ktora masz od 3.0 i wyjdzie dokrecajace sie do konca m30. koszt remontu glowicy bez walka i dzwigienek to ok 600zl ( nowe prowadnice ).
w tamtym roku obróciło mi panewkę , sprowadziłem auto z nad morza do Kielc i kupiłem silnik , nacieszyłem sie 2 miechy i sie okazało że nie ma ciśnienia wiec głowica poszła do roboty wszystko na nowych częściach i teraz mam żyletke m30b30 koszt ok tysiąc złotych wiec może idż w tym kierunku i nie generuj sobie nie potrzebnych kosztów
kolego co Masz na mysli z ta proba olejowa??????to ze cisnienie jest do bani po wykreceniu swiecy to winna glowicy???a nie zuzyte pierscienie tlokowe?????bo juz sie pogubilem.....
Witam przy jakiej temperaturze silnika robiłeś tą próbę ciśnienia
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem