a kolega ma M52B28 czy M52TUB28 ?
@Pawel'88 gdyby to była sonda to by to inaczej wyglądało w praktyce ale głównie to rośnie średnie spalanie i wyskakuje check engine. A co do objawów to bardzo mi przypomina mój przypadek na zimnym silniku ostatnio, u mnie była to zacinająca się przepustnica i pęknięte w połowie obwodu rurka dolotu za przepływką. Co do ciężkiego odpalania to wcale nie musi być czujnik położenia WAŁU może to być też pierwsze dni końca pompy ale tak na odległość stwierdzić się nie da.
Odpowiedz z cytatem