Zaufaj że nie lubię tylko kurde czy nie można tego zrobić raz a dobrzę ??Tylko wydawać co chwile kase nie mówiąc już o nerwach?
Jestem po "naprawie" gazu w moim E38 i powiem tak: bezpośrednią przyczyną tych szarpań po wymianie reduktora, wielozaworu i przewodów był zapowietrzony układ chłodzenia. Jeżdzę tym autem juz dwa tygodnie po odpowietrzeniu i wszystko jest elegancko. Żadnego szapania, gaz włącza sie po 30 sek. Do regulacji mam jedynie wskaźnik pomiaru gazu w butli bo zaniża ( na pełnej butli mam 4 kropki, czyli maks, a w tym momencie wyswietlaja się raptem 3 - zaniża o kropkę, nie wiem czemu :P ). Po wymianie świec lubi czasem mi zgasnąć na wstecznym. Ale tak ogólnie jest spoko, dzień do nocy ;)