SKACZĄCE OBROTY O 200/300rpm NA TRZECIM/CZWARTYM BIEGU! PROSZĘ O POMOC!

[Arman]

Nie no tez będę regenerował na pewno, tylko zastanawiało mnie bo napisałeś "będę miał wymieniony" :)

[MiSiEk MoTo]

ok. napisałem tak bo przysyłają ci zregenerowany swój a ty twój im oddajesz w zamian ;)

[Arman]

Aha, aha :)

A jaki koszt samej regeneracji wynosi?

[MiSiEk MoTo]

około 1000zł dokładnie nie powiem czy 900 czy 1100 :P Jak będę już po robocie to napiszę ci szczegóły.

[Riki]

około 1000zł dokładnie nie powiem czy 900 czy 1100 :P Jak będę już po robocie to napiszę ci szczegóły.

Co jest bardzo ważne zadbaj żeby olej po wymianie w skrzynii był identyczny jak ten , który miałeś teraz . Albo bedziesz miał te same problemy co ja miałem po wymianie , czyli olej przy wyższej temperaturze miał zbyt mała gęstość , skrzynia dostawała szału i wyrzucała w tryb awaryjny.

[gizmo07]

Riki to jaki miales ten "nieprawidlowy" olej w skrzyni" ?

[Sebek]

@ Arman i Misiek


wasz problem to na 100 % konwerter.

Zastanowcie sie dobrze nad regeneracja - co tydzien trafiaja mi sie klienci ktorzy niesa zadowoleni z pracy takich konwerterow.

Z gwarancja takze sa najczesciej problemy.

Jezeli zabieracie sie za konwerter to zrobcie takze od razu rewizje mechatronika z separatorem, tloczkami i adapterem.

U mnie nowy konwerter ZFa to koszt ok. 2000 zl.

W pakiecie z misa, olejem, separatorem, tloczkami itd. daje dodatkowy bonus.


@RIKI


niewiem z czym byly zwiazane Twoje problemy ale ogolnie nikt niema problemow z RAVENOLEM 6HP zalewanym do skrzyn 6HP, nawet przy statycznej wymianie oleju gdy swiezy jest mieszany ze starym.


Akurat Sebastian / Gizmo mial takze robiony pelen program : konwerter, mechatronic z RAVENOLEM i jest cacy.


Posiadam takze oryginal ZFa, LifeGuard Fluid 6 w ori litrowych opakowaniach.


Dla zainteresowanych - tel. 690 215 855.

[Riki]

@ Arman i Misiek


wasz problem to na 100 % konwerter.

Zastanowcie sie dobrze nad regeneracja - co tydzien trafiaja mi sie klienci ktorzy niesa zadowoleni z pracy takich konwerterow.

Z gwarancja takze sa najczesciej problemy.

Jezeli zabieracie sie za konwerter to zrobcie takze od razu rewizje mechatronika z separatorem, tloczkami i adapterem.

U mnie nowy konwerter ZFa to koszt ok. 2000 zl.

W pakiecie z misa, olejem, separatorem, tloczkami itd. daje dodatkowy bonus.


@RIKI


niewiem z czym byly zwiazane Twoje problemy ale ogolnie nikt niema problemow z RAVENOLEM 6HP zalewanym do skrzyn 6HP, nawet przy statycznej wymianie oleju gdy swiezy jest mieszany ze starym.


Akurat Sebastian / Gizmo mial takze robiony pelen program : konwerter, mechatronic z RAVENOLEM i jest cacy.


Posiadam takze oryginal ZFa, LifeGuard Fluid 6 w ori litrowych opakowaniach.


Dla zainteresowanych - tel. 690 215 855.

Zapomniałeś dopisać żeby zrobić rewizje mechatronica u kogoś kto sie na tym zna....bo jak sie ktos nie zna to sie pozniej wiecej wsadzi kasy w poprawianie i wymienianie czesci niz to powinno.

Gizmo07 : olej miałem od Sebka Ravenol jakiś tam. Przez 50k km wszystko było bez problemu , szkoda ,że tylko na tyle się ten olej nadaje , bo później jakby stracił właściwości i nadawał sie do wymiany

[Riki]

[QUOTE=Riki;420031]Zapomniałeś dopisać żeby zrobić rewizje mechatronica u kogoś kto sie na tym zna....bo jak sie ktos nie zna to sie pozniej wiecej wsadzi kasy w poprawianie i wymienianie czesci niz to powinno.

Gizmo07 : olej miałem od Sebka Ravenol jakiś tam. Przez 50k km wszystko było bez problemu , szkoda ,że tylko na tyle się ten olej nadaje , bo później jakby stracił właściwości i nadawał sie do wymiany więc jak coś to tylko oryginalny Zfa , chyba ,że kogoś kręci wymiana co 50 tys km

[gizmo07]

Riki tez robilem w tym warsztacie w Pieńsku, rozmawialem z mechaniorami, zagadywalem, podpytywałem i widziałem, ze na temat skrzyń mają pojęcie, co więcej zajmują się głównie skrzyniami, a nie wszystkim po trochu. Inna kwestia jest, z rozkreceniem mechatronika filozofii nie ma, kazdy we wlasnym zakresie praktycznie moze to zrobic, wymagane minimum sprytu i obeznania z mechanika.