Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: M30 gaśnie po dłuższym postoju

  1. #1
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    3,390
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Skąd
    Jura KC

    Post M30 gaśnie po dłuższym postoju

    Witam

    Mam dość dziwny i złożony problem z moim M30B35. Gdy auto stoi nie używane przez parę dni po odpaleniu przez krótką chwile - ok 30 sekund chodzi nie równo, później silnik pracuje już OK. Problem pojawia się po ruszeniu, jadę i jest wszystko OK ale gdy zatrzymam się np na skrzyżowaniu auto gaśnie, po ponownym odpaleniu muszę minimalnie dodać gazu by chodziło jak trzeba (nie zawsze) a czasem przy samym odpalaniu żeby zaskoczył. Po tym jak silnik jest już nagrzany do normalnej temperatury problem znika, raz po 3km raz po 10km - różnie.

    Jak wspomniałem wcześniej problem występuje tylko po parodniowym postoju. Gdy używam auta codziennie problemu nie ma nawet po 10h stania na mrozie. Dodam jeszcze, że czas potrzebny do tego by przestało gasnąć jest tym dłuższy im temperatura na dworze niższa. Auto bez LPG, nie przegrzewa się, nie bierze oleju - ogólnie do silnika nie mam zastrzeżeń.
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Jest elektroniczna przepustnica?Jeśli nie to silniczek krokowy może być zanieczyszczony,szlam,który tam się zbiera w niższych temp. gęstnieje powodując wadliwe działanie krokowca (regulatora predkości biegu jałowego).
    "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

  3. #3
    Leszek VIP Vip Awatar siudema
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    1,833
    BMW
    było e32 m30b35 II89r będzie ...?
    Skąd
    Trzebnica -DeTRoit
    Krokowiec lub odma ,więcej nie pamiętam :)
    Lepiej stracić sekundę w życiu , jak życie w ciągu sekundy






    http://dachy-trzcinowe.pl/

  4. #4
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    3,390
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Skąd
    Jura KC
    W aucie jest EML.
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  5. #5
    Vip Vip Awatar jarek88
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    2,905
    BMW
    E32 730i R6 90' , E32 740iA 93'
    Skąd
    Tomaszów Mazowiecki
    Blog
    20
    ula mam to samo w tiko :D

  6. #6
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    3,390
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Skąd
    Jura KC
    Odma wyczyszczona - nie ma żadnych zmian. Ktoś ma jakieś inne pomysły , sugestie ??
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  7. #7
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Ja bym zaczął od rozebrania przepustnicy, do wyczyszczenia, tam się zbiera brud od szczotek komutatora. Możliwe, że smar jest stary i po dłuższym postoju wszystko się w środku skleja, a ta przepustnica to jedyne miejsce, gdzie jest ustalany dopływ powietrza, również na wolnych obrotach.
    pozdrawiam Bartek

  8. #8
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    3,390
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Skąd
    Jura KC
    Cytat Zamieszczone przez ttrol Zobacz posta
    Ja bym zaczął od rozebrania przepustnicy, do wyczyszczenia
    Jakieś wskazówki do tej operacji, na co uważać ?? Przy czyszczeniu/demontażu odmy za dużo do zepsucia nie miałem, czy przy EML'u jest coś wymagającego szczególnej uwagi, nie chciałbym narobić szkód, a wybitnym mechanikiem nie jestem.
    Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 15-02-2014 o 21:21
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  9. #9
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Ta przepustnica to jak bardziej skomplikowana wiertarka z prostszą przekładnią i potencjometrycznym czujnikiem jej położenia.

    Jeżeli nie masz zdolności manualnych to może zostaw to komuś.
    pozdrawiam Bartek

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Przemo e32
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    320
    BMW
    E38 728i '98 Orientblau
    Skąd
    WGM
    Blog
    7

    Post

    Przychodzą mi na myśl luzy zaworowe. Regulowałeś w ostatnim czasie ?

    Edit:
    A co do EMLu to mam gdzieś zdjęcia z operacji jak czyściłem.
    Postaram się wrzucić jak wrócę z pracy, ale gdyby wypadło mi z głowy to się przypomnij ;)
    Ostatnio edytowane przez Przemo e32 ; 17-02-2014 o 08:39

Podobne wątki

  1. Zacieranie silnika na postoju :)
    Przez SIWEK30283 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 03-02-2013, 09:24
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-10-2012, 14:04
  3. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-03-2012, 21:38
  4. M30 gaśnie po odpaleniu ;-(
    Przez MaciejMRH w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 10-01-2011, 21:21
  5. swap 3,0cc m30 na m30 3,5cc
    Przez radzik w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 03-07-2009, 09:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •