[e38] 740D zgasła, fuel injection ...

[SajneK]

Witam
Może ktoś dziś widział na alejach jerozolimskich w Warszawie przy salonie volvo porzuciłem dziś rano moją 740... po przejechaniu około 1km, bezproblemowym odpaleniu z rana, pojawiło się zdławienie, zjechałem na pobocze, zgasła i pojawił się błąd na BC fuel injection system.... i już nie odpala. Kręci ale nie odpala. Zostawiłem ją tam bo musiałem błyskawicznie pojawić się w pracy i teraz pytanie bardziej o miejsce gdzie ją wstawić bo na dieslach słabo się znam a różne fora bmw mówią mnóstwo rzeczy i głównie dotyczy to 530D.

Który warsztat w okolicy ursus/włochy/okęcie/mokotów/piastów/pruszków/raszyn polecacie ?
Chyba że ma ktoś pomysł co na szybko można zrobić żeby odpaliła.

PS. Paliwo jest, wcześniej nie wykazywała żadnych problemów, odpalała rano ok, obroty równiutkie, moze troche kopciła na czarno przy bucie.

Pozdrawiam i liczę na szybkie wskazówki bo zaraz muszę po nią wracać

[prezE32s]

Cos z paliwem ewidentnie, spróbuj w dolot psiknąć plakiem i zobacz czy odpali.

[borowik]

na Bodycha w ursusie jest gość co BMki robi. nazywa się Jurek...
cytat z naszego forum:
"Auto Garaż
Jerzy Piróg
ul. Bodycha 60 Warszawa (Ursus)
Tel. 0 602 830 734
Znają się i lubią BMW"

tu masz link :
http://7er.pl/showthread.php/1176-Do...at-w-Warszawie

Nigdy tam nie byłem bo nie mam potrzeby ale w wielu miejscach ludzie go polecają.


holujesz czy laweta?
ach te diesle.... ;-)

[SajneK]

na Bodycha w ursusie jest gość co BMki robi. nazywa się Jurek...
cytat z naszego forum:
"Auto Garaż
Jerzy Piróg
ul. Bodycha 60 Warszawa (Ursus)
Tel. 0 602 830 734
Znają się i lubią BMW"

tu masz link :
http://7er.pl/showthread.php/1176-Do...at-w-Warszawie

Nigdy tam nie byłem bo nie mam potrzeby ale w wielu miejscach ludzie go polecają.


holujesz czy laweta?
ach te diesle.... ;-)

Dzieki za info...

No tak to jest z dieslami, mówi że nie jedzie i koniec.
Pewnie laweta, boję się cholernie o tą plastelinową skrzynię, a nie chciałbym pakować się w kolejne koszta...

Padła jeszcze podpowiedź dość prozaiczna, auto generalnie sporo stało, ma niski realny przebieg 195tys i teraz jak zacząłem nim jeździć to filtr paliwa wciągnął troche syfu z baku i stop.

Zobaczymy, zaraz go gdzieś będę targał

[ELVIS]

Wymień filtr paliwa to 10 min roboty na chodniku i wtedy zobaczysz . W końcu i tak musisz go kiedyś wymienić.

Osobiści wątpie ,że to filtr. Ja bym auta nigdzie nie targał tylko spróbował podpiąc do kompa.

Odepnij przewód paliwowy przed filtrem załacz zapłon i zobacz czy leci paliwo. Jak leci to ok ,a jak nie to któras z pomp elektrycznych.

[Aldik]

też tak jakoś stawiam na pompe hmm każda kiedyś pada

[borowik]

te 5 km na holu pociągniesz na Bodycha, skoro obok Volvo stoisz...
Filtr paliwa, pompa... nie do sprawdzania na chodniku. Takie rzeczy w warsztacie.
A skąd masz auto z takim przebiegiem?
Ile stało?
Po dłuższym staniu to obowiązkowo olej, filtry: paliwa, powietrza oleju do wymiany.
czy już robiłeś przy układzie paliwowym bo piszesz ... kolejne koszta...?

[ELVIS]

Filtr paliwa, pompa... nie do sprawdzania na chodniku.

Niby dlaczego nie ?

[MC1]

Do tego warsztatu będzie ok kilometra nie więcej...Bodycha zaczyna się od Sosnkowskiego która jest jakieś 200 metrów od Volvo. Trzeba będzie zrobić nawrotkę przy Ryżowej a później skręcić w Sosnkowskiego i od razu w lewo w Bodycha i tam szukać numeru....

[winiar_bmw]

a ja stawiam na sterownik pompy i/lub pompę