Według Inpy pada Ci przedni lewy czujnik. Skasuj ten błąd i sprawdź, czy wraca.
Według Inpy pada Ci przedni lewy czujnik. Skasuj ten błąd i sprawdź, czy wraca.
Skasowany błąd od razu po ruszeniu samochodem wraca.
Więc zajrzyj w nadkole do takiej czarnej plastikowej puszki i sprawdź przewody i wtyczkę. Jeśli są ok, to czeka Cię wymiana czujnika. U ciebie (polift) będzie zapewne niebieska wtyczka czujnika, nie pomyl kupując
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem