Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Wątek: Przekładka Anglika na Euro E38

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Patrykus
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    144
    BMW
    B30,B44 obecnie B28
    Skąd
    Warszawa

    Post Przekładka Anglika na Euro E38

    Witam, z uwagi na to że rozbiłem swoje E38 (łoś..lód..rów..drzewo..przodu brak) chciałem sprzedać na części alee...
    Zainteresowałem się przekładką części mam z rozbitej i wystarczy kupić teraz anglika. Pytanie moje brzmi: jaki koszt za robociznę przekładki? Dużo rzeczy mogę sam zrobić gdyż mam do dyspozycji warsztat i narzędzia ale jeżeli chodzi o elektrykę z tym już jest gorzej. W sumie jeszcze znaleźć zadbanego anglika po opłatach też trudno bo na allegro może 2 są... Doradźcie coś Panowie bo już mi głowa pęka.

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    833
    BMW
    E38 740IA M60, E39 525d
    Skąd
    Kraków
    ładny anglik to koszt ok 6 tyś z początku produkcji koszt robocizny bez części ok 2000-2500 zł więcej info znajdziesz na angliki.info

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    345
    BMW
    e38 750i
    Skąd
    Wałbrzych
    mam anglika i powiem Ci tak. Ladnego anglika to napewno za 6tyś nie kupisz :) robocizna min 3tyś zł zalezy z jakim silnikiem czesci kompletne okolo 1500zł

  4. #4
    marcin.b11
    Gość
    Brat nie jest mechanikiem a forda mondeo 2000r sam przełożył bez ingerencji mechaników wiec nie jest to wielka filozofia tym bardziej ze masz rozbitka

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar martinez538
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    447
    BMW
    330xd e91/ ex740iA e38 2000r/525i e34 1990r
    Skąd
    Myszków
    Nie wiem czy tak samemu można sobie fajere przekładać w aucie

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    833
    BMW
    E38 740IA M60, E39 525d
    Skąd
    Kraków
    jak się ma wiedze i sprzęt i warunki to się da. Kwestia samozaparcia i umiejętności spawania , i elektryka. Reszta to tylko składanie i rozkładanie.

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,899
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    A jak to wygląda z przepisami? Nie trzeba mieć dokumentów od firmy która robiła przekładkę, żeby pojechać na przegląd?

  8. #8
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City
    czyli co:

    - +/- 7 tys zł zakup anglika
    - +/- 3 tys robocizna
    - części +/- 2 tys zł
    - koszty przerejestrowania - sam nie wiem ile wyjdzie
    - czas i nerwy czy to wyjdzie OK itd - bezcenne :)
    ____________________________________

    7+3+2+(czas i koszty adaptacji auta na PL warunki) = pewnie wszystko wyjdzie Cię około 12-14 tys zł

    Jak dla mnie to wolał bym pogonić z rozbitka co się da, lub wyciągnąć na zapas i kupić auto prawidłowe czyli wersje europejską a graty mieć na zamianę,
    a nie kombinować i cudować z przekładkami itd

    A potem przy wypadku autko rozpada się na 3 czy 4 kawałki bo spawane w garażu Pana Henia - mnie brak słów osobiście

    Wybaczcie, jak kogoś uraziłem, ale jestem,byłem i będę na NIE za takimi przekładkami
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mikołaj
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    248
    BMW
    ,728i 95 Fiolet , E38 M62b44 98, M73B54 99 Aktualnie e65 m57 2004
    Skąd
    Warszawa
    A Ja bym na Twoim miejscu kupił 4.0 albo 3.0 z zajechanym motorem i sobie silnik przełożył pod warunkiem że przetrwał i to będzie najrozsądniejsza opcja i na pewno najtańsza.

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Patrykus
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    144
    BMW
    B30,B44 obecnie B28
    Skąd
    Warszawa
    Po podliczeniu anglik plus opłaty to minimum 6k za nic specjalnego plus 2k za robote przy której jak zawsze coś wyjdzie +/- musi wyjść te 10tyś minimum, więc chyba sobie odpuszczę pogonie to co się da i zacznę zbierać na kolejne E38... Szkoda auta tyle kasy w nie poszło :/

    Cytat Zamieszczone przez Mikołaj Zobacz posta
    A Ja bym na Twoim miejscu kupił 4.0 albo 3.0 z zajechanym motorem i sobie silnik przełożył pod warunkiem że przetrwał i to będzie najrozsądniejsza opcja i na pewno najtańsza.
    Albo z zajechaną skrzynią. Szukam cały czas takiego samochodu ale nic nie mogę znaleźć. Jak ktoś by natrafił na takowy to proszę o link tutaj albo PW.

Podobne wątki

  1. Jak to jest w E38 M62 z normami euro?
    Przez Michael7 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-08-2011, 22:30
  2. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 06-01-2010, 12:52
  3. Przekładka Anglika Panowie czy to sie da zrobić dobrze?
    Przez piotrek7_40 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-08-2008, 21:06
  4. E38 do 4 tys euro??
    Przez Majki.S w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 07-02-2008, 20:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •