A czy czasem 100 L nie miały 750 ?? Ja miałem 735 krótką, którą latałem na wschód i miała ona zbiornik 90 L.
Po wypompowaniu paliwa do momentu, aż pompka nie zaciągała w zbiorniku zostawało z 5,6 litrów. Może po prostu postaraj się wyciągnąć tyle paliwa ile dasz radę i zatankować pod korek, z tym, że pod koniec wlewania paliwa musisz bardzo powoli lać bo będzie odbijało ciśnienie.

Będziesz miał mniej więcej info jaki masz zbiornik. Na pewno +- te 5 litrów da ci jakąś tam odpowiedź.
Ewentualnie zostaje zdjęcie zbiornika jak tak na prawdę nurtuje cię ten problem.

Choć bardziej stawiał bym na wymieniony licznik, skoro wspominałeś, że nie działa Ci test zegarów.