Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 43

Wątek: Nierówna praca na zimnym silniku - M62B35

  1. #11
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    48
    BMW
    Było E38 740i jest E65 730d
    Skąd
    Góra
    Kolego, elektrozawory ćwiczyłem 3 razy.
    Pierwsze podejście zajęło mi 1,5h
    Drugie podejście 30min
    A trzecie coś koło 15-20min.
    Dostęp jest kiepski ale temat do ogarnięcia, trzeba troszkę się wygimnastykować.
    Pozdro

  2. #12
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Pawel'88
    Dołączył
    Oct 2013
    Posty
    589
    BMW
    e38 740iL
    Skąd
    Biała Podlaska / Warszawa
    Pompę wody wymienić to nie jest największy problem, ale elektrozawory w e38 znajdują się za silnikiem w podszybiu tak zwanym i przy wymianie ich często poszkodowane zostają dłonie bo dostać się do nich najłatwiej nie jest, jak wspomniał kilo.

  3. #13
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Byczus
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Skąd
    Poznań
    odmy nie czyść tylko wymień, na czescidobmw.pl jest za 190zł ori i uszczelka 9zł :)
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    Było BMW E34 525i manual 1991r.

  4. #14
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2014
    Posty
    24
    BMW
    e38 735i
    Skąd
    Niemcy
    Co do wymiany tej pompki i elektrozaworów... killo11.. a później cięzko jest odpowietrzyć układ chłodzenia czy lekko?? a co do tej odmy to szukałem jej na tej stronie co mi Byczus podał i owej odmy nie znalazłem tam...

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    213
    BMW
    Jest 740iL 1995 r. Ex: e38 730i, e38 735i, E39 523i,E36 320i cabrio
    Skąd
    Warszawa
    Ja kupiłem za 60 ale nie ori i też działa. Odmy nie ma co czyścić. M62 odpowietrza się idealnie :) i jest to bardzo proste!


    Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
    xxxxxxxxxxx (MOD edit) dysponuję blokadami rozrządu M60, M62, M62TU

  6. #16
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2014
    Posty
    24
    BMW
    e38 735i
    Skąd
    Niemcy
    Mówisz proste to jak ja odpowietrzyć... Tak żeby było dobrze...

  7. #17
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    213
    BMW
    Jest 740iL 1995 r. Ex: e38 730i, e38 735i, E39 523i,E36 320i cabrio
    Skąd
    Warszawa
    Ogrzewanie na max, Odpalasz, luzujesz odpowietrznik, zalewasz płyn na odpalonym silniku aż z odpowietrznika bedzie lecieł płyn zamiast babelkow, przegazowujesz 3,5 tys, dolewasz. Zakrecasz i wsio. Potem mozesz pojezdzic, nastepnego dnia na zimno kontrola stanu plynu, jak za malo to dolewasz.


    Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
    xxxxxxxxxxx (MOD edit) dysponuję blokadami rozrządu M60, M62, M62TU

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Byczus
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Skąd
    Poznań

    Post

    Cytat Zamieszczone przez dumle26 Zobacz posta
    Co do wymiany tej pompki i elektrozaworów... killo11.. a później cięzko jest odpowietrzyć układ chłodzenia czy lekko?? a co do tej odmy to szukałem jej na tej stronie co mi Byczus podał i owej odmy nie znalazłem tam...
    wiem, wyślij mu zapytanie (chyba do E32 i E38 jest ta sama)
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    Było BMW E34 525i manual 1991r.

  9. #19
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2014
    Posty
    24
    BMW
    e38 735i
    Skąd
    Niemcy
    Witam... w nocy włożyłem silniczek krokowy na noc do tego nitro no i zamontowałem z powrotem i po odpaleniu auta strasznie obroty wysoko stoja przez chwile i strasznie powoli opadaja... czyzby silniczek sie zepsół?? choć póżniej jak sie silnik rozgrzeje obroty sa normalne... tylko przy tym odpaleniu cos wysokie pozdrawiam

  10. #20
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Byczus
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Skąd
    Poznań
    z tymi podwyższonymi obrotami to też tak mam, denerwujące, bo ciężko zasprzęglić 2gi bieg żeby nie było kangurka :(
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    Było BMW E34 525i manual 1991r.

Podobne wątki

  1. [silnik] M60B40 nierówna praca na zimnym silniku
    Przez jackolus w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 12-02-2015, 03:18
  2. [silnik] Nierówna praca na zimnym dławi się, migający check engine
    Przez Pablo7 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 10-09-2013, 17:07
  3. [silnik] Dziwna praca na zimnym silniku POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!
    Przez Marcin19 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 28-04-2013, 20:52
  4. [silnik] Szarpanie, dławienie, dziwna praca na zimnym silniku
    Przez Kuna w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-06-2012, 09:58
  5. Nierówna praca na zimnym silniku BMW 750iA
    Przez gawor89 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-01-2012, 23:41

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •