To nie są objawy zapowietrzonego układu ...
To nie są objawy zapowietrzonego układu ...
Czyli wychodzi na to, że likwidując wyciek oleju zlikwidowałem silnik.
Nie wiem jak mam Ci odpowiedzieć na to pytanie... Przecież nie stoję ani nie stoimy obok tego silnika i nie wiemy co jest dokładnie... Jeżeli oczekujesz odpowiedzi typu pękł tłok lub coś w tym stylu, nie widząc nawet tego silnika i ty w to uwierzysz to ja będę się czuł trochę głupio, że wysłałem auto na złom bo "przypuszczałem..." A kolega mechanik powinien (jak jest ogarnięty) rozebrać to i owo i sprawdzić... Gdybanie nic nie da.
Wiem o co chodzi. Przez forum to jak wróżenie z fusów, myślałem że może ktoś miał podobny przypadek. Ale dziękuje za zainteresowanie.
A co ma wspólnego silikon, który nawet spadł do miski z grzaniem się silnika.
To wcześniej miałbyś silnik zatarty niż zagrzany, jeżeli byłoby go na tyle dużo, by przytać sitko.
Odstaw auto do mechanika i niech szuka, nie wydaje mi się to niczym poważnym tak nagle. Ale choćby nawet była to uszczelka pod głowicą, to z regenerowaną głowicą zmieścisz się spokojnie w dwóch tysiącach i to z nowym rozrządem, więc nie panikuj.
pozdrawiam Bartek
Sprawdź czy koło pasowe masz dokręcone. Może nakrętka się poluzowała i klina ścina albo ścięło. Dobrze odpowietrzyłeś układ chłodzenia? Odpowietrzanie m30 to jedna z moich mało ulubionych czynności.
Misiek89 twój post jest strasznie chaotycznie napisany, ale postaramy się pomóc na tyle na ile jesteśmy w stanie...dokładnie sprawdź wszystkie podzespoły które rozbierałeś podczas uszczelniania dekla rozrządu, podłącz aku do prostownika. Skoro z autem było wszystko w porządku przed Twoją ingerencją to w najgorszym wypadku coś mogło wpaść Tobie i spaść na dół do miski i narobiło bigosu ale to najgorszy scenariusz (zależny od Twojej kultury pracy przy aucie) Niedawno spotkałem się z przypadkiem auta jednego z klientów naszego serwisu gdzie w poprzednim warsztacie podczas wymiany uszczelek kolektora dolotowego w v12 mechanikowi wpadła nakrętka do głowicy i po złożeniu i odpaleniu podparła zawór zresztą auto było wystawione na allegro jakiś czas temu. Ale wracając do tematu sprawdzcie po kolei paliwo, zapłon, ew kompresje (jeśli macie jak).
Ja nie wiem jakiej Wy jeszcze usterki szukacie...Zamieszczone przez Misiek89
Witam
Byłem u kolegi u którego stoi teraz bmw, odpowietrzyliśmy ją jeszcze raz, zaczęła przełączać się na gaz i pojawiło się ogrzewanie, przy dodawaniu gazu na gazie bądź benzynie w dolnej partii obrotów tak do 2 tys, trzęsie silnikiem jakby nie na wszystkie cylindry pracowała, fukanie powietrza jest dalej z tego miejsca które uszczelnialiśmy. Już na sam koniec odkręciłem odpowietrznik ten co jest na termostacie, nic nie leciało nawet płyn, po chwili wypłynęło coś gęstego no i wyszło to olej. Po chwili poleciał już płyn. Także uszczelka poszła.
Zastanawiam się tylko czy uszczelnienie wycieku oleju pomogło jej dokończyć żywot.
Wyremontuj swój motor , koszta nie są tragiczne a autkiem będziesz się cieszył jeszcze długimi latami.
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
