Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: podczas ostrzejszej jazdy na gazie komputer odłącza cylindry

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    23

    podczas ostrzejszej jazdy na gazie komputer odłącza cylindry

    Problem pojawił się kiedyś raz,potem ponownie i teraz już się nasilił,tzn. za każdym razem gdy wcisnę pedał do końca ,auto mniej więcej powyżej 4 000 obr. już przestaje ciągnąć,potem znowu ciągnie,znowu przestaje,tak jakby się delikatnie dławił,gdy zwolnimy to wyczuwa się już że silnik pracuje nie równo.jakby mu kilku garów brakowało.
    Zmiana centralką na benzynę nie daje żadnej poprawy,natomiast ponowne przełączenie na gaz jest nie możliwe,tzn. centralka nie reaguje na wciskanie guziczka.
    Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auta wszystko działa normalnie,silnik pracuje na wszystkich 8 cylindrach.

    Gazownik nie umiał mi pomóc,skasował mnie tylko za regulacje i wymianę dysz wtrysków oraz filtrów.
    Zlecił mi zdiagnozowanie komputera auta.
    Tyle tylko że na benzynie auto chodzi idealnie,przyśpiesza i nie wariuje.

    Miał ktoś taki przypadek?co mozę być przyczyną?
    Moja instalacja ELPIGAZ ,komputer Stella,silnik 3,5 V8 98r.

  2. #2
    7er Freak Awatar Greg38
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,298
    BMW
    F02 750LxD E65 745i Prins VSI E38 740i Prins VSI
    Skąd
    DE/PL
    Blog
    18
    ...wyglada na brak paliwa na wysokich obrotach. Jakie masz przewody gazowe od baku do parownika (6mm czy 8mm), cisnienie gazu moze spadac przy wysokich obrotach...

    Pan gazownik jak nie wie co jest to zwala na uklad benzynowy. Tym bardziej, ze Bunia lata na benzynie bez zarzutu.

    Tankowales na innej stacji? Teraz wracajac do DE zatankwalem jakies smieci i auto bylo slabe i wylaczalo LPG. Dopiero jak 2/3 wyjechalem zatankowalem na Slasku ponownie jak reka ujal.
    Pozdr.

    Greg38

    UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!




    http://7er.pl
    http://bmw.n-sacz.pl
    http://bmw-diag.pl
    http://obd-can.pl
    http://auto-diag.de

  3. #3
    Vip Vip
    Dołączył
    Jul 2008
    Posty
    1,947
    BMW
    było e32 m60, teraz pożyczam matiza od żony
    Skąd
    Kraków
    Ale może jeszcze cos innego - filtry gazu masz wymieniane, tj. mały "papierowy" fazy lotnej i duży fazy ciekłej (wizualnie takie aluminiowe "puszki" na przewodach gazu)?

    Filtry fazy lotnej (małe przy parowniku) należy sprawdzać przy każdej regulacji. Te drugie zaleca si wymieniać co ok. 30kkm - a niestety gaziarze to olewają i ich nawet nie dotykają.
    Okres i wypłata... jedno i drugie jest co miesiąc, a jak nie ma to znaczy, że ktoś was zdrowo wyruchał...

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    23
    No więc właśnie te 2 filterki mi wymienili,po 40zl za szt.,tego na reduktorze nie ruszali bo zrobione dopiero na gazie jest 15 tys.
    instalacja ma dopiero 1,5 roku i jest jeszcze na gwarancji,tyle ze była zakładana w Rzeszowie,skąd kupiłem auto pół roku temu,czyli 300km odemnie.;/

    Jedyne co zrobili to wyregulowali mapy do nowych dysz bo te oryginalne były podobno za duże 2,6mm,teraz mam 2,3 mm,na tych większych auto nieraz falowało na zimnym silniku.

    Co do pytania Grega38 to przewody gazowe mają średnice zewnętrzną 8mm.
    dziś wieczorem jestem omówiony na diagnostykę carsoftem u kolegi.

  5. #5
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    falowanie na zimnym było spowodowane zbyt wczesnym przełączaniem na gaz - a zmiana dysz na mniejsze ograniczyło dopływ gazu ... więc albo silnikowi nie wystarczy mieszanki w górnej partii obrotów bo reduktor jak se dawał wczesniej rade na większej dyszy to teraz powinien tym bardziej sobie radzić :)

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    23
    zdiagnozowaliśmy auto carsoftem,oto co wyszło:
    13. oxygen-sensor heater before catalytic converter

    5. oxygen-sensor heater before catalytic converter,bank 2

    18 (to samo co wyżej)

    27 additive mixture adaptation (idle) bank 2,control limit reached

    Teraz pytanie czy uwalona sonda,czy może któryś z wtrysków szwankuje,znalazłem na forum taki właśnie przypadek że komputer pokazuje uszkodzenie sondy,także w momencie "lania" wtrysków.

    http://forum.7er.pl/nie-rowna-praca-...ensor&start=15

  7. #7
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    Jak wtrysk leje to i sondy wskazują banialuki bo skład mieszanki jest z innej planety ... ale u ciebie pokazało chyba wszystkie sondy ... więc zerknij na wtryski bo tylko ja mam takiego pecha ,że wszystkie sondy na hura padają ....

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    23
    No ale jeśli sonda by padła/sondy to na benzynie auto też by kulało raczej??
    no a na benzynie to ona chodzi jak rakieta.
    tylko na gazie powyzej 4000 obr już nie ciągnie;/

  9. #9
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    Sondy mówią dla silnika jaka dawka paliwa powinna być badając skład spalin wychodzących z silnika ... więc na benzynie też by była tragedia ....

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •