Gwint w E32 po raz kolejny plus pytanie o felgi

[venom]

Witam

Pacjent to e32 v8 3.0 z EDS'em

plan jest żeby wsadzić gwint z e34 by mts

Pytanie:
co z tym EDS - po prostu odpiąć? czy trzeba coś działać kompem? (z tego co widziałęm z tyłu mam podpięte wtyczki do amortyzatorów ale z przodu nie)
co z tyłem bo przód podobno pasuje plug&play - co trzeba przerobić?

temat nr2 felgi

jest komplet rondell 0058 przód 8.5x18 et13 tył 10x18 et19
opony niski profil i naciągnięte przód 215/35 tył 235/40
czy będzie potrzebny dystans? tak żeby było równo z rantem błotnika

od razu uprzedzam że szukałem i czytałem temat o gwincie tyle żę nikt nie napisał co z tylnym zawieszeniem no i ten EDS jeszcze...

[sz4l0ny]

Generalnie polecam uzywac skrotu EDC dla ogolnego zrozumienia.
Mozesz rozpiac wtyczki i wyrzucic amortyzatory bez konsekwencji.

Je?li chodzi o te zestawy oferowanego gwintu, MTS, TA Tech, JOM, czy cokolwiek to moim zdaniem najwiekszym oszustwem jest to ?e nie sa to zestawy gotowe do montazu pod auto.
W opisach nigdy nie ma wzmianek czy mocowania sa tak jak pod wklady amortyzatorow, czy calosc ma by? wymieniona i montowana tak jak kolumny fabryczne - tyle ?e mocowania je?li ju? sa to nigdy nie przypominaja tych fabrycznych e34 czy e32. Jest to lipa, obojetne za jakie pieniadze.

Gwint FK jakims cudem posiada wszystkie mocowania i jest gotowy pod montaz, czyli da si?.

Poduszki amortyzatorow do zmiany, ale nie mam pojecia jakie ida pod te chinskie zestawy, trzeba by znac srednice lag i koncowek pod nakretki.

[ManiacDrifting]

Gówniane te zestawy, jak by pasowały z E34 do E32 to było by wspomniane o tym.
Koni sport albo nowe amory zwykłe i sprężyna obniżająca. Albo custom na bazie E39 jeśli ci zalezy na gwincie.

[Pawel'88]

jest komplet rondell 0058 przód 8.5x18 et13 tył 10x18 et19
opony niski profil i naciągnięte przód 215/35 tył 235/40
.

Kolego kto Ci tak opony podobierał?
Oczywiście są to rozmiary nieadekwatne do siebie.

[kyky7er]

Gówniane te zestawy, jak by pasowały z E34 do E32 to było by wspomniane o tym.

Chyba nie wiesz co mówisz..... Ja mam gwint z e34 w swojej e32 i jakoś nie mam probleów..

[ManiacDrifting]

moze masz dobry zestaw.

[kyky7er]

TA-technix dedykowany do e34

[sz4l0ny]

TA-technix dedykowany do e34

Doinformuj nas jak z dolnymi mocowaniami?

Ta-Tech robi tak samo jak na poczatku K-Sport i mocowania trzeba sobie dospawac?

Gorne mocowania pasuja pod seryjna waska lage?

Bez camberow jest sens do tego si? przystawiac?

[venom]

Kolego kto Ci tak opony podobierał?
Oczywiście są to rozmiary nieadekwatne do siebie.

co rozumiesz pod względem nieadekwatne?
naciąg jest podobny a różnica w wysokości profilu to niecałe 2cm czyli powiedzmy 3.8cm w średnicy koła
jest możliwość że zmienię przednie opony na nieco wyższy profil ale to naprawdę by musiało mi coś nie podpasować

tak to wygląda poza autem


podpinam się do pytań sz4l0nego
kyky7er powiedz coś więcej o tym zawiasie jak montowałeś czy były problemy jak to się sprawuje na co dzień
bo jak widać informacji mało o tej sprawie a założe sie że wiekszość wolalaby nawet średniej jakości gwint z możliwościa regulacji niż celować z kitem.

co do mts/ta technix uzywałem już gwintu mts'a z e36 i założyłem go do z3 - poza tym że z tyłu nie miałem regulacji bo trzeba było ją wyrzucić żeby auto siadło to było ok i spasował z ori poduszką górną

[kyky7er]

nie było problemów z dolymi mocowaniami. A z górnymi też nie. Jeździ się oglólnie bardzo dobrze auto jest stabilne . Co do twardości spodziewałem się tragiedii jednak niej est az tak źle. Camberów nie posiadam .